求助：A320飞机在空中油门杆能在反推位置吗？

陈bojian · 发表于 2014-12-31 16:31:34

求助：A320飞机在空中油门杆能在反推位置吗？若能在，是什么原因导致的呢？请大神指点！

av小胖 · 发表于 2014-12-31 21:49:54

油门杆在反推位？第一次听说

其实我姓符 · 发表于 2015-1-1 14:31:01

反推在空中是打不开的

内容来自[触屏版]

活跃的大白牙 · 发表于 2015-1-2 21:35:47

信号会被抑制掉。

独白fighting · 发表于 2015-1-2 21:45:40

反推只能在地面时才能打开哦，在空中LGCIU不会给ECU接地信号的吧

chenlinlin0412 · 发表于 2015-1-3 18:48:56

反推打开的条件之一，应该是空地电门感受到飞机在地面，空中飞行肯定不能使用反推的，飞机失去动力不就失速坠落了。

内容来自[触屏版]

于小刺 · 发表于 2015-1-16 20:31:02

不能在反推位

houlei19870205 · 发表于 2015-2-1 10:39:17

A320反推打开条件：
RA小于6FT
油门杆放到反推位置
SEC计算机给信号，防止反推系统故障误打开，
才会打开液压关断活门给反推供压。

983473925 · 发表于 2015-2-1 11:06:23

反推必须在地面才能打开

随风飘远 · 发表于 2015-2-3 12:29:33

抑制了

束缚的自由 · 发表于 2015-2-3 19:06:15

在空中应该不能被打开吧，根据空地构型，在空中会被抑制！

机务小哥 · 发表于 2015-2-5 18:03:32

理论上能，油门杆反推解锁手柄为机械解锁，抬起后可直接操控过0度最小慢车止挡块。
关键是0度以下反推油门杆位置首先肯定是自动油门解除（-20到0度自动油门无法激活），这样来想，无SEC开隔离活门无液压，反推门绝不会开，但是，如果继续往后拉油门，功率同样增大，这对于空中飞行的飞机防失速来讲是有利条件。
如果进入后期近进阶段，低头阶段若有误操作是有可能造成致命后果的，特别有复杂地形的时候。
如果进入降落最后阶段（大于6FEET），飞机仰角抬头，也是复飞拉升的有利姿态。
小于6feet，不知道了，拼人品吧。

机务小哥 · 发表于 2015-2-5 18:18:56

受不了你们了，人家楼主问油门杆能不能再反推位，个个进来就说反推能不能开~~~

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[78反推] 求助：A320飞机在空中油门杆能在反推位置吗？

实名认证

东航

中国民航大学

南航

在线王

成都航空