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[B737] 737NG引气的一些问题

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见习机务员

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发表于 2014-12-25 13:11:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
各位大侠,求教一些关于737NG飞机引气的问题:
    这些问题基于隔离活门关,左发慢车状态(讨论左发与APU同时供气)

    1,飞机落地,左发慢车,电气负载都使用APU,此时左发PRSOV关闭,这个问题好解决,高压级活门关了,PRSOV的B强压力大,所以关了
    2,若此时机组在将左发关车,那么PRSOV如何作动,是关还是开,实际飞机上是开的,那又是什么原因使其在此打开??如果关车前机组忘记关左发方冰活门,关车后,犹豫PRSOV打开,APU反流引气会供向左发方冰


求解释,,,
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试用期机务

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发表于 2014-12-29 18:13:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
空调有没有打开?气源系统有没有在用压?
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2015-1-7 09:58:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
空调开啊
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