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[53机身] 737的机身段位section41 43 44是怎么划分的?

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实名认证GAMECO中国民航大学

发表于 2014-12-19 18:25:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山西晋中
section41 43 44 45 47 48的划分原则是什么?为什么要划分成这几段?为什么是这几个数字?
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发表于 2014-12-19 18:58:27 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
看书 站位
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发表于 2014-12-19 19:41:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
只知道SRM上机身部分分为这几段,等大神解答为什么
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海航中国民航飞行学院

发表于 2014-12-19 22:33:41 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
同等大神解答为什么
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实名认证在线王

发表于 2014-12-20 06:58:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
只知道4X都是机尾段。
欢迎关注微信公众号:硬核航空
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 楼主| 发表于 2014-12-27 20:40:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
有没有师傅知道啊?
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发表于 2015-11-5 04:37:03 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
41段在播音41车间生产的 以此类推。。。
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发表于 2016-4-15 21:46:06 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
4代表机身,第二位数字顺序排,划分这几段是为了制造装配方便,中间空缺为加长缩短改型预留
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发表于 2016-6-2 13:49:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
学习新知识了,谢谢各位
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在线王

发表于 2016-6-11 00:07:11 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
这叫规定!
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发表于 2016-6-11 21:39:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
站位设计~~~~~~~~
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发表于 2016-7-7 21:33:35 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
学习了
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实名认证中国民航大学厦门航空

发表于 2016-7-7 22:29:34 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
牛牛牛                     
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