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[B737] EMDP气滤过滤能力差导致的跳开

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见习机务员

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发表于 2014-11-12 15:59:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆
打开P91或P92复位对应液压泵(如图),重新启动EMDP。并利用航后时间检查EMDP壳体回油滤,查看有无金属屑,如有金属屑,跳开应是EMDP内部磨损导致的,应更换该EMDP。如无金属屑应是气滤过滤能力差导致的跳开,应清洁气滤,并将液压油送检,看是否被污染?


请问气滤过滤能力差导致的跳开是怎么理解,这里的气滤指的是哪个,还有怎么清洁!谢谢
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实名认证中国民航大学

发表于 2014-11-12 17:25:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
是不是液压油箱空气滤过脏?
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机务学徒工

一个好的机务光说没用

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中航集团首都机场集团

发表于 2014-11-12 18:27:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
液压油有专用的滤芯,翻译有点不确切吧,一般就在泵的附近吧,作用是用来过滤液压油里面的杂质等。
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2014-11-13 10:52:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
问题是怎么为什么气滤会使开关跳出来
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发表于 2014-11-14 22:57:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
我们都是预防性更换,都没有遇到过不合格的,但是就直接换新的了
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广州民航职业技术学院

发表于 2014-11-17 23:45:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
液压油有专用的滤芯
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发表于 2014-12-25 21:00:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
这两个液压油箱增压气滤在空调舱,有一次B泵跳开,复位就好了,有师傅说是间断性跳开!后来我查FIM也没有找到原因,楼主怎么知道是气滤过滤能力差的原因呀!有没有什么依据?
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实名认证

发表于 2014-12-27 06:34:13 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
我跟楼主一样,求解释?
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南航沈阳航空航天大学

发表于 2014-12-31 15:28:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
哦,啥是EMDP汽滤
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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2015-7-29 15:04:15 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
不是EMDP的,是油箱增压系统的气滤过滤能力差,导致空气中的微粒通过液压油箱增压系统进入液压油内,液压油内的微粒在EMDP三相交流马达的转子和定子的间隙内沉积,导致启动扭矩变大,也就会导致EMDP启动电流过大从而导致EMDP跳开关C881 或 C882跳出。
波音的一个FTD里有说,只发生在ABEX的EMDP上,因为这种EMDP是湿转子的,而VICKERS的EMDP不会,因为这种泵是干转子的。
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国航

发表于 2015-8-17 04:51:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
EMDP还经常漏油
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 楼主| 发表于 2015-9-23 15:50:11 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
不是EMDP的,是油箱增压系统的气滤过滤能力差,导致空气中的微粒通过液压油箱增压系统进入液压油内,液压油内的微粒在EMDP三相交流马达的转子和定子的间隙内沉积,导致启动扭矩变大,也就会导致EMDP启动电流过大从而导致EMDP跳开关C881 或 C882跳出。
波音的一个FTD里有说,只发生在ABEX的EMDP上,因为这种EMDP是湿转子的,而VICKERS的EMDP不会,因为这种泵是干转子的。
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发表于 2015-11-4 18:03:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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发表于 2015-11-4 20:55:55 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
液压油有专用的滤芯
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