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[24电源] 关于B737NG 飞机,航后断电ENG BLEED SWITCH的摆放位置

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机务学徒工

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发表于 2014-10-13 00:45:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
各位前辈:
    小弟在此请问一下,关于B737NG 飞机,航后断电ENG BLEED SWITCH 的摆放位置,应该在ON 还是在OFF呢? 是否和EDP SWITCH一样,平时一直放在ON位呢? 另外,APU BLEED SWITCH ,应该在OFF位吧?
   盼望得到各位前辈的解答,多谢各位!
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机务正式工-执照F

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沈阳航空航天大学

发表于 2014-10-13 12:29:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
断电后一般也放ON位,OFF位BAR电磁线圈通电,强制关断PRSOV。APU在OFF位。EDP也在ON位,这个你看一下书,变量泵的卸荷原理。APU在OFF位。
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见习机务员

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东海航空

发表于 2014-10-14 22:06:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
为了延长电磁线圈的使用寿命,所以放在ON位,APU的放在OFF位。
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机务学徒工

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西安航空职业技术学院实名认证东航

发表于 2014-10-15 21:51:06 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
楼上都说得很对!

内容来自[触屏版]
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助理工程师

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实名认证

发表于 2014-10-18 13:53:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
LS的几位都很正确!
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机务正式工-无执照

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实名认证海航长沙航空职业技术学院

发表于 2014-10-21 03:28:45 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
ON位,就不会改变
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机务学徒工

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中国民航大学

发表于 2014-10-22 12:30:31 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
ON位正确
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