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[28燃油] A320右翼外油箱温度显示异常

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发表于 2014-10-9 17:17:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国香港
0机务米
请高手帮忙,A320右翼外油箱温度显示异常:
1。从六月起发现飞的时候右翼外油箱温度显示有时从25度跳到-44度,又跳回来,落地后测试正常
2。六天后在地面显示-46度,更换右翼外油箱温度传感器33QT2
3。一个月后飞行时发现温度显示32或-55,更换FQIC后正常
4。7天后,巡航发现温度显示为-60度,落地测试正常
5。1天后,滑行和起飞阶段间断显示-40度,再次更换右翼外油箱温度传感器33QT2
6。故障没有解决,对右翼外油箱进行放水服务
7.13天后,飞行员再次报告几次显示-47度,落地测试正常
8。对调油箱保险丝接头4042VC和4041VC,没有帮助
9。进行燃油抽样检查,正常
10。检查接头210VCA和4039VCA,发现正常
11。显示低温故障仍在,请高手帮忙
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实名认证在线王

发表于 2014-10-9 19:56:54 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
考虑更换导线吧,可能是偶然性的搭接之类
欢迎关注微信公众号:硬核航空
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发表于 2014-10-9 21:05:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
量线吧,,,肯定是哪里有问题了。应该是接触的问题。重点看油箱里面的线路。线路老化。比如说破损之类的。与燃油接触和不接触又造成不同的电信号不同。是不是老飞机。。。。
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发表于 2014-10-9 21:07:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
你们是哪里的  温度多少啊
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发表于 2014-10-9 21:12:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
重点看看检测外侧油箱的传感器线路。个人认为翼尖那块长时间振动值过高。容易造成线路接触问题。在地面总是测试正常时因为没有震动。滑行和飞行中有震动较大又造成接触不良。造成电信号传输出错。造成数值错误。
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 楼主| 发表于 2014-10-10 14:26:40 | 显示全部楼层 来自: 中国香港

回 starco机务 的帖子

starco机务:量线吧,,,肯定是哪里有问题了。应该是接触的问题。重点看油箱里面的线路。线路老化。比如说破损之类的。与燃油接触和不接触又造成不同的电信号不同。是不是老飞机。。。。 (2014-10-09 21:05) 
16年机,很不想换油箱线
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 楼主| 发表于 2014-10-10 14:27:28 | 显示全部楼层 来自: 中国香港

回 blognino 的帖子

blognino:你们是哪里的  温度多少啊  (2014-10-09 21:07) 
日常温度有30度
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实名认证东航中国民航飞行学院

发表于 2014-10-10 22:15:56 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
学习下,不过看前面的大神分析,线路问题可能很大

内容来自[触屏版]
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发表于 2014-10-11 16:33:01 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
为啥空中的时候外侧油箱的温度经常超过46°呢?引起咨询页面出来……
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发表于 2014-10-27 03:24:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不太懂这个哦
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发表于 2014-10-29 11:06:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
排故结果如何
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