失速后都是怎么补救的？

阿乐2012 · 发表于 2014-10-6 09:38:21

失速后都是怎么补救的？

阿乐2012 · 发表于 2014-10-6 09:40:25

失速时第一反应就是推油，这样可以解除吗

扯几吧蛋 · 发表于 2014-10-6 13:16:48

推杆，加油，放襟翼

boshao · 发表于 2014-10-6 17:40:36

放襟翼？襟翼虽然能增加升力，但还增加阻力啊，对速度的增加有害啊

静止的叶片 · 发表于 2014-10-11 14:45:23

引用 boshao 说的：放襟翼？襟翼虽然能增加升力，但还增加阻力啊，对速度的增加有害啊

小角度放襟翼

内容来自[触屏版]

cosmos1111 · 发表于 2014-10-12 10:24:16

先应该是减小迎角在加油门

Sktting · 发表于 2014-10-15 14:20:04

推油门加大动力向前推杆让飞机低头

xwq546982966 · 发表于 2014-10-22 23:59:26

推杆先

内容来自[触屏版]

tn384999 · 发表于 2014-10-23 04:50:13

台灣版
推油門到最大收

襟翼收起落架。

減少攻角再加油是讓空氣可以足夠 AIRBUS系統是強迫性這樣做的

hna1212 · 发表于 2014-10-24 03:43:19

推油门，调整姿态

啊sam · 发表于 2014-11-26 14:52:07

首先肯定推油

金欣 · 发表于 2014-11-30 22:56:16

阿乐2012:失速时第一反应就是推油，这样可以解除吗 (2014-10-06 09:40)

也行这样

tutututu · 发表于 2015-1-15 14:51:47

其实单独推杆就够了

木木子 · 发表于 2015-1-17 19:55:49

推杆。评论非要八个字节！！！

莎莎宝贝 · 发表于 2015-2-7 23:21:42

自动放襟翼，自动安定面配平

cfm2500 · 发表于 2015-2-8 22:33:13

应该推杆是肯定的，至于别的不敢胡说

心魂听海 · 发表于 2015-2-12 11:04:34

推杆，加油门，放点襟翼，发减速板

sm_apm69 · 发表于 2015-2-12 12:32:35

加油，顶杆，

郝萌6895305 · 发表于 2015-2-12 20:15:29

肯定先推油！！！

daijinyan0123 · 发表于 2015-2-27 15:22:52

低头加油

kaiser2517 · 发表于 2015-3-5 16:53:29

推油门，调整姿态，反正肯定不会是先想着拉杆

zhaoyao · 发表于 2015-3-5 20:56:54

推杆，加油，放襟翼

[s:584]

yudonglz · 发表于 2015-3-8 14:01:02

加油推杆是肯定的。

初壹拾伍 · 发表于 2015-3-16 10:50:12

不能抬机头，应该要俯冲一下，后面再那些什么吧

steven909123 · 发表于 2015-3-16 18:38:36

减小迎角，加大油门

[s:617]

18180652906 · 发表于 2015-3-20 12:53:21

加大马力同时前推杆，让飞机低头。

内容来自[触屏版]

vvvell · 发表于 2015-3-22 10:26:41

只有推杆了，运气好就活下来了

颓废男人 · 发表于 2015-3-22 10:28:35

J见效应交，推杆，加油门

badnoodles · 发表于 2015-3-22 17:47:34

长知识了

内容来自[触屏版]

旭日星空 · 发表于 2015-3-24 19:56:28

给油，推杆

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

失速后都是怎么补救的？

回阿乐2012 的帖子

实名认证

中国民航大学

广州民航职业技术学院

南航

东航

海航

长沙航空职业技术学院

GAMECO

深圳航空

中国民航飞行学院

海航学院

中航集团

南京航空航天大学

首都机场集团

失速后都是怎么补救的？

回 阿乐2012 的帖子

实名认证

中国民航大学

广州民航职业技术学院

南航

东航

海航

长沙航空职业技术学院

GAMECO

深圳航空

中国民航飞行学院

海航学院

中航集团

南京航空航天大学

首都机场集团

回阿乐2012 的帖子