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[通用经验] 关于47章惰性气体系统的翻译

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广州民航职业技术学院南航

发表于 2014-9-1 16:45:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南
手册原文是:
the fuel inerting system is a flammability reduction means to decrease fleet flammability exposure to satisfactory levels.
请问怎么翻译?
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发表于 2014-9-1 18:31:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
燃油惰性气体系统是减少可燃性的手段,可以让机队的可燃性减少到令人满意的水平上。

自翻
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 楼主| 发表于 2014-9-1 19:03:59 | 显示全部楼层 来自: 中国海南

回  1楼(kayri)的帖子

第1楼kayri于2014-09-01 18:31发表的:

燃油惰性气体系统是减少可燃性的手段,可以让机队的可燃性减少到令人满意的水平上。

自翻
麻烦翻译得再专业点
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实名认证东航南京航空航天大学在线王

发表于 2014-9-1 21:59:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回  2楼(里昂)的帖子

第2楼里昂于2014-09-01 19:03发表的 回  1楼(kayri)的帖子 的帖子

第1楼kayri于2014-09-01 18:31发表的:

燃油惰性气体系统是减少可燃性的手段,可以让机队的可燃性减少到令人满意的水平上。

自翻麻烦翻译得再专业点
大概意思就是这样了,自己整理一下嘛
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发表于 2014-9-1 23:15:08 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
油箱惰性气体系统(FTIS)是通过降低每架飞机油箱燃烧爆炸的可能性的手段来使得整个机队油箱燃烧爆炸率低到一个满意水平。我擦,有话不能好好说嘛。非得说的这么复杂,拽文的欧洲人
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 楼主| 发表于 2014-9-2 14:08:33 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚

回  4楼(daxueshi9966)的帖子

第4楼daxueshi9966于2014-09-01 23:15发表的:

油箱惰性气体系统(FTIS)是通过降低每架飞机油箱燃烧爆炸的可能性的手段来使得整个机队油箱燃烧爆炸率低到一个满意水平。我擦,有话不能好好说 ..
谢谢啦!我也觉得欧洲这帮孙子真恶心人
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发表于 2014-9-3 12:59:30 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州遵义
燃油惰性气体系统通过减少可燃性来让该机型的可燃性达到需要的水平。
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