关于A330的ENGING RUNNING TEST

航线昌昌 · 发表于 2014-9-1 10:29:51

在MCDU上做EEC CHANNEL A的ENGING RUNNING TEST，做到“EEC RUNNING DISCRETE IS SET"，接下来该如何操作，为何手册并未介绍？请大师指导。

daxueshi9966 · 发表于 2014-9-1 23:10:38

首先说，我不知道你为什么会做这份卡，这份卡的工作原因，手册上也说是self explanatory。所以做这份卡的原因你应该自己心里清楚的。
其次，我讲解的实例是按照RR的发动机的，不知道跟你的是不是一直的，毕竟330不止有一款发动机。
另外，希望能线下交流维修经验，互相交换330资料。好了，开始上图：

楼主做到这一步了吧。然后就开始疑问啦，这也只是我的推断。然后顺着思路，我先说第一种可能。
见下图：

这段是从24-24-00-710-806这份卡扣出来的，这份卡是MPD包里的卡。然后我框出来的是做这份测试所需要满足的条件，也就是用楼主所说的那份测试来营造。这是楼主所提到测试的第一种可能，作为辅助。
接下来说第二种可能，稍微有点点复杂。先上图：

这是楼主所说的那份卡的本貌。我用圆圈框出的是重点。也就是测试那群relays。

我懒得打字，就沾了图片。这是手册中的原文，这个测试是用来测试发动机系统中的硬线（hardwired），这是针对发动机的软件线路来说的（主要是GPM）.非电子专业的可以直接理解为直观的线路。反正就是大面儿上的线路。这些线路里包含有传说中的那群relays。这下面简单介绍一下这群神秘的relays。因为这个编辑界面太坑爹啦，只有发图片啦。也是手册里截的。至于翻译，我也懒得翻译啦，长期看手册的人，大体能理解就可以啦。

这个图不雕花，接下来看下一个图。

这里是举个例子，不雕花。不详细解释，有兴趣可以去查手册，这是个非常典型的信号。

这两张是读取EIVMU的离散输入输出数据。也是可以再测试前后读取的。
还有类似的LAB CALL-UP中。具体EQ数据不是很清楚，ECB,应该是07A吧，记不太清。具体LAB是052，具体数据字见下图

依然是RR的例子。如果楼主有PW4000或其他发动机，希望能分享一下共同加工。
然后，出了以上很电子话的处理方式，当然，楼主做完测试可以读取EEC,EIVMU的GND REPORT,CLASS3 fault等等诸如此类，手册里有很多，这些都是很支持楼主去做一做想一想的，到时候记得跟俺分享呀，配图更好啦，因为毕竟没有亲身做过330嘛，想体验一下，不过我做过硕果仅存的机架340，这够让人羡慕的吧。
个人还是觉得这个测试更像个工具一样，想LGCIU模拟空地信号，像ADIRU模拟空速，高度信号。至于其他潜能嘛，空客说的也羞羞答答，我也懒得去拉开那层薄布。毕竟话语权在空客手里。我辈只是胡乱分析。

航线昌昌 · 发表于 2014-9-2 17:56:00

daxueshi9966:首先说，我不知道你为什么会做这份卡，这份卡的工作原因，手册上也说是self explanatory。所以做这份卡的原因你应该自己心里清楚的。
其次，我讲解的实例是按照RR的发动机的，不知道跟你的是 .. (2014-09-01 23:10)

感谢兄台，高手在人间，在下略懂，如有疑问，必会再请教。

daxueshi9966 · 发表于 2014-9-2 17:58:45

航线昌昌:感谢兄台，高手在人间，在下略懂，如有疑问，必会再请教。 (2014-09-02 17:56)

你看到是同款发动机吗，还是PW4000，如果有必要可以分享一下。兄台

航线昌昌 · 发表于 2014-9-4 09:47:19

daxueshi9966:你看到是同款发动机吗，还是PW4000，如果有必要可以分享一下。兄台 (2014-09-02 17:58)

TRENT 700

xcycx · 发表于 2014-9-5 10:58:13

搞不清楚

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