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AS350B3e滑油消耗大

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机务学徒工

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发表于 2014-8-10 21:52:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西桂林
有没有干这种机型的老前辈给个指标!现在我们这两天就得加一次飞十二三小时吧,每次我都加到快到上限!
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机务正式工-执照F

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发表于 2014-8-11 01:40:40 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
检查下泄露
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工程师

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发表于 2014-8-11 08:50:44 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
是不是密封件磨损太严重了
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机务正式工-执照F

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西安航空职业技术学院staeco

发表于 2014-8-11 09:06:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
查看下手册上的滑油正常消耗值,然后检查是否有泄漏的地方,如果有是不是密封损坏呢?
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助理工程师

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中国民航大学中华航空在线王

发表于 2014-8-11 09:16:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
小松鼠貌似都这样
渴望和大家交朋友,共同进步
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机务正式工-执照C

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南航中国民航大学

发表于 2014-8-18 09:23:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
检查一下相关封严
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机务学徒工

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发表于 2014-9-27 18:25:41 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
新飞机这么费啊,2D的消耗率是0.2L/H吗?只要不超这个,发动机没其他异常就没事
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机务正式工-执照F

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发表于 2014-10-18 19:57:15 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
发动机的吧?
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2014-10-20 15:16:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
检查一下相关封严
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机务学徒工

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发表于 2014-10-29 18:03:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
滑油消耗大首先得弄清楚滑油去哪了,我觉得无非就是泄漏和燃烧了,如果是发动机的滑油的话,第一,检查一下各漏油管没有滑油的油迹;第二,看看直升机关车的过程中看看在发动机的尾喷管有没有冒白烟,如果有说明发动机封严不好;第三,检查一下各滑油导管和滑油系统各机件的连接密封情况,防止滑油渗入燃油系统。如果是主减,中减或尾减滑油消耗多,一般情况就是密封不好,尤其是磁封不好,造成滑油泄漏。
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