请问有什么推飞机过程中出现问题的案例，求具体

传说哥 · 发表于 2014-8-2 13:59:16

小弟最近在做一个报告，需要大量这方面的资料，希望大神们指点一下

消逝的鱼 · 发表于 2014-8-2 18:53:10

图片拍的不错啊

贤仔 · 发表于 2014-8-2 20:28:17

安全销没有擦好，耳机和转弯销松动，刹车没送就推飞机，还有轮挡，反正很多安全隐患的。

传说哥 · 发表于 2014-8-2 21:21:38

贤仔:安全销没有擦好，耳机和转弯销松动，刹车没送就推飞机，还有轮挡，反正很多安全隐患的。 (2014-08-02 20:28)

有没有什么具体案例吗？？

zouguocheng · 发表于 2014-8-2 21:29:40

安全距离：3个3米好像是行标里有的最重要。人与拖车、人与拖把、人与飞机前轮至少三米。

ME-TA · 发表于 2014-8-3 00:02:11

夜晚机场灯光不好，人员疲劳作业，推飞机偏离过多，撞后面的飞机

lvlei · 发表于 2014-8-3 08:35:42

具体的可以参考一下前段时间东北那边好像有个机务被飞机压啦的事例。

机务思密达 · 发表于 2014-8-3 09:33:01

推出过程中与其他飞机刮碰

leonttime · 发表于 2014-8-3 10:39:31

案例不好总结吧，这个事情你只能模糊的说吧

jiwuhai · 发表于 2014-8-3 11:56:10

在飞机移动期间，地面指挥员应注意与拖车、牵引杆、前起落架机轮、主起落架机轮之间保持至少3 m 以上的距离，还要注意观察拖行中的飞机与停放的飞机或移动中的障碍物之间的净距

贤仔 · 发表于 2014-8-3 12:02:56

ben080141728:有没有什么具体案例吗？？ (2014-08-02 21:21)

案例的话是我们质量搜集的，我这儿倒是没有。呵呵，你可以到你们部门搜集或者网上查一下。

aureate · 发表于 2014-8-3 13:54:23

局方是有要求的

jerry123 · 发表于 2014-8-3 19:20:28

LZ是CSN的，安全培训里面的记录案例是非常多的！

jiazonglinlg · 发表于 2014-8-3 19:49:13

你把上面大家说的弄到一起看看基本就都全了！

tigerhan828 · 发表于 2014-8-4 09:14:03

这张图真心喜欢！

caucjwb · 发表于 2014-8-7 11:38:21

转弯销，拖把链接，抱轮是否影响防扭臂。耳机线长度，手势信号这些，挺多的。
而且各个机场情况不一样，怎么申请，有推出压轮挡的，压人的，都有发生过的。

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