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[27飞行操纵] B737 升降舵感觉计算机

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机务正式工-无执照

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发表于 2014-7-13 17:04:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东中山
1.jpg 2.jpg
请求各位师傅,为什么在升降舵感觉变换组件中A和B系统的计量压力不相等的?哪个双感力作动筒的具体工作原理是怎样的(看不明白哪个图)?谢谢了
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AMECO

发表于 2014-7-14 09:39:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
空速增加 感觉力增大
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机务学徒工

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发表于 2014-7-14 14:46:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
飞机定中机构
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机务正式工-无执照

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发表于 2014-11-30 15:48:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
赶紧学习下
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机务学徒工

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发表于 2014-11-30 22:00:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
如果压差超过百分之25,驾驶舱会有一个灯亮
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