空客前轮转弯

ibm058 · 发表于 2014-6-17 09:59:30

经典型空客飞机前轮转弯销拔了之后轮子必须在启动好发动机有液压才能回中，而最新的空客飞机地面拔出转弯销就自动回中了。这是两个飞机液压使用不同原因吗？但是没有起动发动机不是都没有液压的吗？

icydream456 · 发表于 2014-6-17 12:49:29

EDP要等到发动机启动好以后才工作，但是推飞机的时候，机组是需要增压，也就是接通EMDP.

pagliacci · 发表于 2014-6-17 13:31:41

黄系统emdp吗？没有听到黄泵声音啊

621108 · 发表于 2014-6-17 13:45:05

老款的320飞机？？？不大清楚呢看下高手咋说

sky7e7 · 发表于 2014-6-19 16:33:36

320不论是经典型还是改进型，都是在2发启动好或接通黄电动泵后自动回中，因为PTU是处于自动位的，如果PTU是断开的，前者要1发启动好后前轮才会自动回中，因其转弯系统是绿系统供压，后者为黄系统。希望对你有帮助。

又见小师妹 · 发表于 2014-6-19 21:42:28

楼上说的正确

黑匣子 · 发表于 2014-6-24 15:19:08

4楼是对的。

kli_08 · 发表于 2014-6-24 16:52:19

对头喽

ibm058 · 发表于 2014-6-24 23:35:05

第4楼sky7e7于2014-06-19 16:33发表的:

320不论是经典型还是改进型，都是在2发启动好或接通黄电动泵后自动回中，因为PTU是处于自动位的，如果PTU是断开的，前者要1发启动好后前轮才会自 ..

意思是如果没有edp或者emdp的压力，前轮都是不会自动回中的

dasd072 · 发表于 2014-9-14 23:10:58

现在前轮转弯用的是黄系统，要等2发启动了，才能自动定中吧。

bshzhxzlp · 发表于 2015-5-23 20:30:32

没有听到黄泵声音啊

tanyt · 发表于 2015-5-30 01:55:05

旧320前轮转弯系统用的是绿系统，新320用的是黄系统，在经典构型中，想让前轮转弯工作，前提条件是必须要起动任一台发动机，不是因为用EDP的液压，是因为BSCU需要有滑油压力信号，才能打开前轮转弯伺服作动筒的电磁阀，液压才能去到伺服作动筒，如果你要做转弯测试，在不起动发动机机情况下，你可以把滑油压力的跳开关拔出来模拟。插转弯销的作用就是把BSCU到电磁阀的电路切断。像楼主所说，如果连液压都没有，理论上前轮转弯是不会自己动吧

fanscinate · 发表于 2015-6-13 22:01:17

四楼说的好

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