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[A320] 飞机性能222 空客320 维修系统总述

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南航中国民航大学实名认证在线王

发表于 2014-6-5 10:16:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
320维修系统
描述
总述
集中故障显示系统(CFDS)的目的是,通过在驾驶舱显示故障信息,使得维修任务更容易,还可使得飞机机组做出一些特别检测。
有两个级别维护:
在停止线:移除和更换设备
在主基:问题关注
组成
CFDS包括:
-为每个电子系统的BITE(自测设备)
-一个中央计算机,集中故障显示接口组件(CFDIU)
-两个MCDU,也用于FMGS,AIDS(飞机综合数据系统),和ACARS。
-一部打印机。
故障等级
CFDS把所有故障分为三个等级:
第一级:故障通过ECAM或其他驾驶舱设备显示给飞行机组。它们在飞机离场前必须维修或输入MEL。
第二级:故障通过CFDS显示给维护人员,在ECAM状态页维护部分触发MAINT状态入口。飞机可以来者这些故障运行,但它们必须在10天内修复。
第三级:故障通过CFDS显示给维护人员,但不触发MAINT状态。营运者可以在方便的时候修复。
✈ ❤如果你也知道涉水而行的缓慢❤
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机务学徒工

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西安航空学院

发表于 2014-6-5 14:03:38 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
好得很
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工程师

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发表于 2014-6-5 19:52:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
总结得不错,是自己做的
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机务正式工-执照F

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西安航空职业技术学院staeco

发表于 2014-6-5 21:03:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
m7上好像有
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西安航空职业技术学院实名认证AMECO

发表于 2014-6-6 08:08:12 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
总结的很到位啊,就是看不懂,你可以给我讲讲吗?
热爱生活
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机务学徒工

自己挡轮党

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中华航空中国民航大学

发表于 2014-7-7 21:15:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
在停止线
指的是什么
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机务正式工-无执照

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西藏航空

发表于 2014-7-17 15:07:41 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我定了
呵呵
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