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[CFM] cfm56-3发动机前整流锥 前锥改为椭圆如何防冰的呢?

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机务正式工-执照C

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实名认证南航中国民航飞行学院

发表于 2014-5-27 16:04:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川南充
由于-3出现几次吞雨导致空停后 发动机前整流锥 前锥改为了椭圆结构 但是椭圆结构不利于防冰,pw4000上是后锥有12个防冰通气孔,请问改进后的cfm56-3有吗?
写论文,,,,,急急急!!!!!!!!
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工程师

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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2014-10-9 13:05:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
主要还是为了除水吧,锥形的会将水甩到主涵道里面
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机务正式工-无执照

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发表于 2014-10-9 17:25:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
不知道呢
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机务学徒工

TECC 保佑我

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发表于 2015-4-3 19:04:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
离心力的作用
做个有钱的机务
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见习机务员

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实名认证

发表于 2015-4-6 11:00:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
求解释
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试用期机务

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发表于 2021-12-23 11:20:22 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南张家界
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机务学徒工

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发表于 2022-1-6 12:08:11 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
不是椭圆。是做成鼓起来的圆锥,同时还把入口导向叶片和机匣位置后移,水,冰以及其它外来物不容易进入内涵道。低压压气机出口还有VBV, VBV打开时,这些外来物被排出至外涵到,不会进入高压压气机。
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