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[B737] 737飞机发动机引气部件图解

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见习机务员

这社会。。。。。。。

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发表于 2014-5-20 11:01:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄
如题,部件为实物,内有VBV和VSV部件位置图。希望对大家有些帮助。
发动机部件位置_页面_1.jpg
发动机部件位置_页面_2.jpg
发动机部件位置_页面_3.jpg
发动机部件位置_页面_4.jpg
发动机部件位置_页面_5.jpg

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机务专家

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实名认证在线王

发表于 2014-5-23 05:51:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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欢迎关注微信公众号:硬核航空
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机务正式工-执照F

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实名认证在线王西北工业大学

发表于 2014-5-23 08:55:20 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
看看,学习一下。谢楼主!
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机务正式工-无执照

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海航实名认证在线王

发表于 2014-5-23 09:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
支持这样的帖子!
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试用期机务

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发表于 2014-5-23 20:45:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好帖子,支持
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实名认证厦门航空西安航空学院在线王

发表于 2014-5-23 21:23:13 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
是不是有错,预冷器出来应该是先450F,然后390F,最后才是490F,还有就是450F和390F要在预冷器和起动管之间。
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机务正式工-无执照

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厦门航空实名认证中国民航大学

发表于 2014-5-24 16:38:22 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
支持这样的帖子,关于6楼的说法 哪位大神可以求证一下?
不要温柔地走进这个良夜
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2014-5-24 17:58:50 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
支持一下,cfm发动机不尽相同吧
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见习机务员

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发表于 2014-5-24 23:25:17 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
6楼有误,应该是490 390 450这个顺序。
390的作用是当感受到温度大于390的时候遇冷器控制活门开始打开,冷气进入降温。
490是立马关闭PRSOV
450是使PRSOV关小,降低引气流量。
请看,SDS 36-00-00 QQ图片20140524232627.jpg
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见习机务员

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东航南京航空航天大学

发表于 2014-5-25 02:45:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学到了!谢谢楼主
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禁止发言

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GAMECO实名认证

发表于 2014-5-25 22:44:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
看看,学习一下。谢楼主!
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机务正式工-无执照

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发表于 2014-5-26 12:33:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
图片不错,易于理解,谢谢楼主
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在线王中国民航飞行学院

发表于 2014-5-26 14:12:37 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古鄂尔多斯
题库里的题再现了 谢谢
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机务正式工-无执照

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实名认证广州民航职业技术学院南航在线王

发表于 2014-5-27 09:51:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
看起来很棒
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GAMECO实名认证

发表于 2014-5-29 17:50:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
看看,学习一下。谢楼主!
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实名认证

发表于 2014-6-23 17:21:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
刚刚考过,复习一下
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试用期机务

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发表于 2014-8-27 20:52:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
请你这样的图片是从哪下载的?
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见习机务员

这社会。。。。。。。

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 楼主| 发表于 2014-12-4 16:20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄

回 1755879345 的帖子

1755879345:请你这样的图片是从哪下载的? (2014-08-27 20:52) 
处处学习,时时求教。[s:215][s:215][s:215][s:215][s:215][s:215][s:215][s:215]
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试用期机务

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发表于 2014-12-28 09:19:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
[s:214]

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试用期机务

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发表于 2014-12-30 20:21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
学到了!谢谢楼主
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试用期机务

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发表于 2014-12-30 22:09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
找了好久 终于找到啦!
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