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[A330] A330监控有F/CTL PRIM 2 PITCH FAULT警告信息

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机务正式工-执照C

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西北工业大学

发表于 2014-3-23 20:02:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都
0机务米
A330监控有F/CTL PRIM 2 PITCH FAULT警告信息及FCPC2(2CE2)/WRG:R Y ELEV SERVO CTL SV故障信息
请求那位高人说说其系统原理及故障分析,谢谢!
If You Don’t Build Your Dreams, Someone Will Hire You To Help Build Theirs
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机务学徒工

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TAECO实名认证

发表于 2014-3-25 20:15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
上液压后EFCS GND SCAN看到的故障信息吗?先在电脑背后读读相关servo的线绝缘情况,没有短路情况的话,再先调换下FCPC吧,一般3台件号是一样的,如果不是电脑问题,还是在电脑背后读下sevo电阻值,可以跟其他elevator servo对比下,如果阻值相近的话,应该也不是线的问题了,可以考虑开盖板换servo了,如果读的阻值有问题,跟其他servo阻值差别很大,也是要开完盖板了,两边读下线吧,没发现直接换servo吧。
具体楼主还是看看TSM吧,毕竟上面讲都是凭感觉的经验之谈,一切看手册。
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见习机务员

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发表于 2014-6-11 09:59:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
如果你是航线的话。

1.Reset FCPC.

2.通电,通压以后,做Elev测试。

3.测试通过,放行。

如果你是大修的。
1.需要测量FCPC到Servo Valve的feedback wire。

2.阻值正常的话,更换Servo Valve。

3.更换好以后,做测试。

4.测试不通过,更换FCDC。
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