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[33灯光] 起飞灯没隔几天就坏一次

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机务正式工-执照C

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发表于 2014-3-3 14:26:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州
换了好几次。。。啥原因。。。。
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机务正式工-执照C

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中国民航大学实名认证在线王

发表于 2014-3-3 14:33:17 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
是前起的滑行灯还是后面的固定或收放着陆灯?如果是收放或前起的看看换得时候是不是缓冲垫子没放好,安装时接线是不是有问题,或着安装时灯泡沾上油污了,再就是变压器可能性能不良了。还是一条条排除吧
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机务正式工-执照F

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中国民航大学实名认证

发表于 2014-3-3 15:08:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
是不是里面的防震带没有弄好?
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机务学徒工

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东航中国民航大学

发表于 2014-3-3 15:18:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
怎么个坏法,灯丝断了还是灯罩子碎裂
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试用期机务

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国航

发表于 2014-3-3 15:59:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
震坏的吧,看看缓冲垫子是不是没装好。
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心有猛虎,细嗅蔷薇

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中国民航大学国航在线王实名认证

发表于 2014-3-3 16:06:40 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我们737的前滑行灯就是因为减震垫的原因频繁的坏掉 楼主可以参考一下
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机务正式工-无执照

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发表于 2014-3-3 21:28:29 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
量线的干活!!
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见习机务员

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实名认证长沙航空职业技术学院四川航空

发表于 2014-3-6 16:09:02 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
如果是玻璃有裂纹,外部的卡环拎的太紧了,在高温的条件下,玻璃的膨胀度高些,玻璃就很容易裂了。
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见习机务员

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发表于 2014-3-8 12:38:30 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
有一批航材都这样
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试用期机务

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发表于 2014-3-8 23:27:19 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
和灯有关,或者安装过紧
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试用期机务

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发表于 2014-3-10 19:07:25 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
起飞灯的话你看看连线对了没有,三根线一边一根一边两根,但是哪边接两根是固定的,接错了的话供到灯泡的电压就会变高,后果自然可想而知,依据手册去看看吧,或是量量供电电压确认一下连线组合对了没有。。。

于 2014-03-10 19:10:06 连续回帖自动追加:
接对了是28V AC,接错了是37V AC。

于 2014-03-10 19:10:21 连续回帖自动追加:
接对了是28V AC,接错了是37V AC。
用心做事,用心做自己
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见习机务员

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发表于 2014-3-12 17:22:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
是不是起飞灯电压不稳定,串个起飞灯组件或者变压器看看
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中国民航大学在线王实名认证

发表于 2014-3-12 23:43:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
首先分析坏的原因,灯丝断还是灯泡破损,再查找原因。
~~~Progress sometimes uses a comma, but never a full stop.  ~~~   学无止境
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试用期机务

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发表于 2014-3-17 16:41:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
考虑换个灯组件。
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见习机务员

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发表于 2014-4-5 19:05:56 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
一般是灯组件引起的,换个组件试试。另外前起收上后,LGCIU提供的地信号断开,前起上的四个灯自动关闭(无论灯开关放在什么位置),如果LGCIU的地信号不能断开,起落架收上后机组没有把灯开关放关闭位,灯会一直亮,由于起飞灯功率大,时间长了就烧坏。
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机务正式工-无执照

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云南机场集团

发表于 2014-4-14 14:04:19 | 显示全部楼层 来自: 中国云南西双版纳傣族自治州
好像是经常坏,今天做短停的时候就发现转弯灯罩烧得黑黑的
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