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[70-80 V2500] 压涡轮效验的原理产生一些疑惑

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试用期机务

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发表于 2014-2-14 12:22:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
前两天在给A320飞机做A检的时候遇到了冲压涡轮效验的卡,对冲压涡轮效验的原理产生一些疑惑,有没有牛人从原理的角度帮忙解答一下疑惑,包括冲压涡轮的原理图,内部结构,以及效验设备工作的原理,谢谢
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机务学徒工

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发表于 2014-2-14 21:45:53 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
看AMM手册呀,里面写的很清楚,也可以看华欧教材,图文并茂
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2014-2-17 17:52:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
华欧材料哪里有卖啊
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试用期机务

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发表于 2014-2-17 19:04:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
A320冲压涡轮的构型,我所接触的有两种,相对应的测试设备也有所不同。但都要用到液压车和一个控制盒。液压车的进油与回油管路与飞机蓝液压系统勤务面板上的液压接头相连形成一个液压环路,冲压涡轮就是靠液压车对蓝液压系统增压驱动的。
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机务学徒工

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发表于 2014-2-19 11:19:00 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
A检一般是收放测试吧,需要拔掉跳开关,并且做ADR的测试吧,模拟出空速才会将其放出
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