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[其他] 你认为NG上哪个部件是最难懂的

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机务正式工-执照C

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发表于 2014-1-13 17:42:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家都知道,波音737系列还是考机械传动为主。
有些机构能够设计制造出来真是鬼斧神工。
但让我们就有点难弄明白里面是怎么运行的了。
避开发动机这种工业之花。
你认为NG上有哪些部件是最让人难懂的。
http://t.cn/zjB1vsN 充电遥控直升飞机
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见习机务员

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发表于 2014-1-13 19:46:26 | 显示全部楼层
都很难呀
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发表于 2014-1-13 20:14:26 | 显示全部楼层
spoiler mix
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做好每一天,快乐每一

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国航

发表于 2014-1-13 20:37:09 | 显示全部楼层
内部的东西,太难理解了,人家也不会告诉我们,连杆是很神奇的东西!
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发表于 2014-1-13 21:07:53 | 显示全部楼层
机械的东西都还好,重点是那些电子的东西才是难点
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AMECO

发表于 2014-1-14 19:23:30 | 显示全部楼层
我感觉NG很落伍了,数字化程度和320差太远,故障也不少
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实名认证中国民航大学厦门航空

发表于 2014-1-16 04:21:46 | 显示全部楼层
混频器,太牛了,纯机械的计算元件
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 楼主| 发表于 2014-1-21 16:19:48 | 显示全部楼层

回 bdong06 的帖子

bdong06:混频器,太牛了,纯机械的计算元件 (2014-01-16 04:21) 
是啊,这就是机械计算机啊
http://t.cn/zjB1vsN 充电遥控直升飞机
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联航中国民航大学

发表于 2014-1-22 12:42:35 | 显示全部楼层
DFCS涉及的系统很多,而且纯电子的,绝大多数故障都出现在空中和操作使用中。
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实名认证

发表于 2014-1-22 13:38:15 | 显示全部楼层
电子最难懂
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发表于 2014-1-22 22:33:59 | 显示全部楼层
混频器
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实名认证南昌航空大学

发表于 2014-1-22 22:47:36 | 显示全部楼层
呼呼  都难懂
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发表于 2014-1-24 19:43:59 | 显示全部楼层

回 bdong06 的帖子

bdong06:混频器,太牛了,纯机械的计算元件 (2014-01-16 04:21) 
是扰流板的吗
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发表于 2014-1-24 23:07:10 | 显示全部楼层

回 sunxj722 的帖子

sunxj722:是扰流板的吗 (2014-01-24 19:43) 
没错,扰流板混频器
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发表于 2014-1-25 17:37:14 | 显示全部楼层

回 bdong06 的帖子

bdong06:没错,扰流板混频器
 (2014-01-24 23:07) 
感觉NG故障也不少啊
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发表于 2014-1-26 11:34:59 | 显示全部楼层

回 sunxj722 的帖子

sunxj722:感觉NG故障也不少啊 (2014-01-25 17:37) 
NG故障当然不少,而且近两年出厂的飞机质量不敢恭维。新飞机轮毂盖都会自己出现裂纹。而且LED说好的寿命呢?坏的挺多,航材又贵。
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发表于 2014-1-26 18:26:40 | 显示全部楼层

回 bdong06 的帖子

bdong06:NG故障当然不少,而且近两年出厂的飞机质量不敢恭维。新飞机轮毂盖都会自己出现裂纹。而且LED说好的寿命呢?坏的挺多,航材又贵。 (2014-01-26 11:34) 
逐渐要被320替代了,有的地方比如引气方面实在太落后了 故障挺多的
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发表于 2014-1-27 00:13:47 | 显示全部楼层
比例混合器
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深圳航空实名认证

发表于 2014-1-27 21:18:11 | 显示全部楼层
确实比例混合器!
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