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[CFM] 失速的问题

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见习机务员

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发表于 2013-12-29 23:22:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
什么是1 叶片失速  2发动机失速  3飞机失速 他们的区别?
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助理工程师

心有猛虎,细嗅蔷薇

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中国民航大学国航在线王实名认证

发表于 2013-12-29 23:56:16 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
飞机失速是 机翼弦线和相对风的攻角过大 翼型上表面边界层将发生严重的分离,升力急剧下降而不能保持正常飞行的现象 叫失速
叶片失速是 叶片弦线和相对风的攻角过大 气流在叶背处发生的气流分离
发动机失速 我理解是形成喘振的成因 具体发动机失速书上好像没有怎么提 求大神讲解一下 其他的在书上P29-30 可以详细看看速度三角形
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机务正式工-执照C

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实名认证成都航空中国民航大学

发表于 2013-12-30 00:27:34 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
发动机失速应该指的是旋转失速
有时候一转身就是一辈子!
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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2013-12-30 08:49:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
叶片失速和发动机失速是差不多的事情,也就是发动机叶片失速导致发动机失速。而发动机失速和飞机失速的原理是一样的,只是发生在 不同的地方。失速发生在机翼上就叫飞机失速。
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试用期机务

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发表于 2014-7-26 16:17:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
123.jpg
发动机失速
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