故障现象:737NG 飞机三个马桶都没有吸力或吸力很小。
处理:
航前或短停: A、对于真空泵有工作声音但是吸力很小或没有吸力的: 1、先检查三个马桶的冲刷活门是否被异物卡主不能完全关闭造成漏气。 2、检查真空泵的抽吸入口管子是否有开裂现象,先用防火胶带包扎,再用高速胶带贴好外层,用保险丝缠紧,办理推迟。 3、如没有发现上述问题,办理保留。 B、对于真空泵完全不工作的情况: 1、看是否正在进行排污,等待排污结束再使用马桶。 2、看污水指示是否已满,若满则进行排污并冲洗传感器。若指示仍为满,办理保留。 3、进入E/E舱检查P91板跳开关VACCUM WASTE BLOWER 和面板内跳开关VACCUM WASTE CONT。如果没有跳出,将排污手柄用力推几次,再次试验若还不能工作,办理保留。如有跳出进行复位,多试验几次看是否能正常工作。若VACCUM WASTE BLOWER跳开关无法复位,办理保留。 航后: A、对于真空泵工作但是马桶没有吸力或吸力很小的 1、有可能是污水箱顶部的液体分离器堵塞,需要进行清洁。 2、有可能是污水箱上游管路堵塞,根据AMM38-32-00进行测试确认除去堵塞物。 B、对于进行过排污和清洗传感器后,污水系统指示依然为FULL且真空泵不工作的情况: 1、进行LCM BITE,若FULL灯闪烁,更换连续水位传感器。若FULL灯持续点亮,确认排污管道没有堵塞且污水排空后,更换LCM。 C、对于污水系统没有FULL指示,但是真空泵不工作的: 1、先确认排污手柄推到底,再进入E/E舱检查跳开关是否有跳出,若有跳出且不能复位,就更换真空泵。 2、若跳开关没有跳出,则依照以下步骤进行线路测量(可详见FIM38-30): 1)脱开D11716,测量1针是否有28VDC,有则接地,若真空泵工作,就调节或者更换排污活门临近电门S1034,恢复并再次试验真空泵。 2)若D11716的1针没有28VDC,将1针接地,测量D11718的6针是否对地连续,若不连续,更换压力高度电门S1033,恢复并再次试验真空泵。 3)脱开D11718测量7针是否对地连续并进行线路修复。5针是否有28VDC,有则更换真空泵,没有则根据WDM38-32-12更换R581继电器。5针和6针之间连续性如不好则更换真空泵。恢复并再次试验。 4)脱开D11434,测量23针是否有28VDC,有则检查它与D11718的5针之间连续性并修复。恢复并再次试验。 5)若真空泵还不工作,检查下列几段线路连续性:排污活门临近电门————厕所组件;C1389————R581————D11428————D11718。 线路图可以自己看SSM38-32-12,图比较大,贴出来也看不清。请高人帮我完善一下。 补充一点,排污手柄推到位的话应该是看不到杆端的,俺之前不知道,一次外场短停有这故障我出去看了下感觉推不动了到位了,就误以为是临近电门的问题,结果申请办了保留,没有必要的保留。第二段短停回来再看又能冲刷了。 |