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[49APU] 关于ng Apu 尾部上部那个孔的问题

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机务正式工-无执照

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发表于 2013-12-16 11:04:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东汕头
我想问下这个孔的气体冷却哪里?气流方向从外到内,还是从没到外,动力来自哪里?我个人认为尾部apu排气孔形成低压区,迫使上部孔气流从前往后流,不知道对不?如果从后往前,这个动力来自哪里呢?从后往前,排气口在哪里?
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中国民航大学

发表于 2013-12-16 11:46:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
可以看看SDS49-80-00,都有介绍的 APU.jpg
是从后往前走冷却Apu排气管道的,没有额外动力,就是引射进来的,利用Apu排气气流速度
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上帝会拯救那些想要自

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海航广州民航职业技术学院在线王实名认证

发表于 2013-12-16 14:08:22 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
看完1楼的图片后,上面写着eductor inlet duct,按字面意思,应该是从外往内的气流来冷却APU气管。具体怎么进入,还有待高手解决。
上帝会拯救那些想要自救的人!
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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2013-12-17 12:10:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
尾部有两个孔,上部那个是APU引射管进气口,下部那个大些的是APU排气口。
1.jpg
引射管引气的原理是利用APU高温高压气体排出产生的负压区的吸力,下图红色标注的位置。
1.jpg
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上海航空上海工程技术大学

发表于 2014-6-23 17:56:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
引射管进气口和APU排气口
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发表于 2014-6-23 19:31:54 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
靠内外的压差,把外面的气吸进来
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实名认证南航广州民航职业技术学院

发表于 2014-6-27 12:39:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
学习  你多知识了
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实名认证

发表于 2014-6-28 04:32:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
恭喜你答对了

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发表于 2014-8-31 18:12:14 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
引射,就是靠压差吸力
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发表于 2014-11-30 13:25:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海

回 fezhwa 的帖子

fezhwa:可以看看SDS49-80-00,都有介绍的
是从后往前走冷却Apu排气管道的,没有额外动力,就是引射进来的,利用Apu排气气流速度 (2013-12-16 11:46) 
不是引射进来通过APU滑油冷却器冷却滑油的么?
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试用期机务

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发表于 2014-11-30 20:23:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
又多懂了一点知识。谢谢。
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发表于 2014-11-30 22:32:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
谢谢楼主,需要消化一下

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