电子人员:基础注意事项 背景: 维护飞机的实际工作中,电子人员需要注意的基础事项比较多,为此做出梳理和汇总,个人能力和水平有限,如有不正和纰漏,请大家斧正。期待大家积极补充和完善。 2013.10.05 一、基础注意事项: 1、装载电子软件的时候,飞机不能进行转换电源和进行电源测试 | 。(需要我们及时挂红色警告牌提醒他人)2、执行工卡或者排故更换(需要装软件的)电子部件前,装软件前将原来的软件号及时记录好 | ,(预防出现意外造成软件丢失需要回复原软件却没有旧的软件号)3、执行任何需要打开电子舱门的工作,工作结束时一定要记得关闭电子舱门。 | 可以通过驾驶舱门状态电门(737)或者下ECAM的门页面(319)来来判断是否关好。 航后需要及时将发射键选择内话位,319则需要把发射键都按灭,收听键关闭 | (按入)注意这两个PTT电门都在操纵台上,容易被操作台上的东西压到而处于发射状态, | 特别是当处于RADIO或RAD时,就会占用频率,影响空中交通管制。因为航后VHF的频率一般都停留在机组最后使用过的频率,即本场的塔台或现场频率。③,避免放在机组座椅上,被人压着造成长时间发射(若ACP发射键在VHF)可能会造成影响塔台和现场的通讯。 ④拖飞机时,用VHF与塔台和现场联络时,说完话后要及时松开PTT | ,避免VHF长时间发射,干扰塔台和现场的通讯。 |