关于空客320热空气压力调节活门的问题

takingoff · 发表于 2013-11-16 09:48:52

一次翻MEL，发现热空气压力调节活门可以失效在关位，请问高手，当热空气压力调节活门处于关闭位置时，驾驶舱客舱的温度是通过什么以及怎么调节的，请高手们详细的解释下，谢谢，在线等答案哦

太有才了 · 发表于 2013-11-18 04:04:49

热空气压力调节活门可以失效在关位，驾驶舱客舱的温度就无法进行精细调节了
可以通过ACM本身来控制，比如控制进气口的开度和调节旁通活门的开度来进行
简单控制，只不过温度调节效率不高而已

takingoff · 发表于 2013-11-18 08:23:45

太有才了:
热空气压力调节活门可以失效在关位，驾驶舱客舱的温度就无法进行精细调节了
可以通过ACM本身来控制，比如控制进气口的开度和调节旁通活门的开度来进行
简单控制，只不过温度调节效率不高而已

可以不可以理解为单纯的靠控制pack的来调节对应的温度呢

上官轩辕 · 发表于 2013-11-18 09:39:21

太佩服一楼了，以后会持续关注的

老会员 · 发表于 2013-11-19 18:00:14

如果热空气压力调节活门失效的话，可以通过组件控制器调节冲压空气进气口的开度大小，以及调节涡轮旁通活门的开度大小来控制组件出口温度，但是这样就不能进行区域温度的最佳调节了

107973314 · 发表于 2013-11-24 20:05:27

刚换的10HH旁通活门

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