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[49APU] apu关闭前先要把apu供电先切断吗?

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东航在线王实名认证上海工程技术大学

发表于 2013-11-8 23:44:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
apu关闭前先要把apu供电先切断吗?amm里没提到只说直接off位,不知道大家怎么看的
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助理工程师

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实名认证山东航空在线王

发表于 2013-11-9 09:13:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
是的,断APU之前,要将APU的负载全部卸载掉,也就是有APU电源和APU气源,然后才能关断APU!
★机务兄弟真辛苦★一年三百六十五★ ★采得百花成蜜后★为谁辛苦为谁甜★
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机务学徒工

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实名认证南京航空航天大学

发表于 2013-11-9 12:10:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不是直接把引气关了么
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见习机务员

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实名认证中国民航大学

发表于 2013-11-9 13:01:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
是要先关引气的
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实名认证河北航空人气写手

发表于 2013-11-9 14:26:42 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
QQ截图20131109142317.png
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发表于 2013-11-11 03:40:35 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
先卸载
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发表于 2013-11-11 16:58:58 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
要先关引气
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发表于 2013-11-11 17:00:52 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
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机务学徒工

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实名认证幸福航空中国民航大学

发表于 2013-11-21 07:55:02 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
说的对
坚持就会有结果
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试用期机务

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实名认证

发表于 2013-11-23 12:22:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
先断开气动负载,然后端口电力负载,这个和320不同,是要手动完成的,确认apu负载都卸载以后才关apu,否则这些负载会直接使用电瓶电源。
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发表于 2013-11-27 12:00:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
正常情况先断气后断电,检查惯导和应急灯是否关闭,ALL OK可以关闭了
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机务正式工-无执照

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发表于 2013-11-28 08:51:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
理论上需要,实际工作中没影响
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厦门航空成都航空职业技术学院

发表于 2013-12-14 18:05:54 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
话说那个电门不是你接通都是中立位么,关不关无所谓啊,关了一样跳回中间,整机断电的时候直接关掉apu电源貌似会直接切换到电瓶的。
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给你的爱比一天还要短

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发表于 2013-12-17 15:58:41 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
下次你先说什么机型
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实名认证

发表于 2013-12-17 22:18:15 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
从理论说,不用断,因为APU自动卸载。但习惯上还是先卸载再断APU
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见习机务员

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发表于 2014-3-8 14:04:11 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
刚关闭APU引气,马上就关APU电源的话,会出现延时断电,因为APU气源负载没有完全关闭,将会继续使用电源
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见习机务员

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发表于 2014-5-1 14:03:14 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
明白啦,学习啦,感谢大家
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实名认证

发表于 2014-5-2 22:46:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
如果有地面电源供电的话,好像影响不大。主要是看负载有没有断掉。如果有负载不管是电源还是起源最好不要直接关APU吧
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发表于 2014-5-3 08:04:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
当然是先关气源再断电源了,然后关apu
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试用期机务

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发表于 2014-5-8 13:45:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
师傅说先断负载
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