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[27飞行操纵] 请教737-700油门杆不一致问题

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发表于 2009-10-21 15:34:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄
737-700双发油门杆差多少就需要排故了?在AMM上哪个章节能查到这个标准呢
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发表于 2009-10-21 15:49:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
一般而言,如果A/T进行操作测试时双杆差距大是不会通过的
能通过测试的话就是没有问题,即便双杆有些差距

不能通过的话会有提示信息显示于CDU上
依据此信息进行排故
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发表于 2009-10-21 17:29:34 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
应该在CDU上游显示的啊
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地球是圆的.So I don&

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发表于 2009-10-22 09:29:42 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
没做过,帮不了你了
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 楼主| 发表于 2009-10-23 14:27:03 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
谢谢大家了,刚碰到这个问题,我们有个飞行的反映油门杆不一致,正准备排故呢,结果换了个飞行的说没事,我在手册上查不到标准,所以问大家了。现在明白了,非常感谢。
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发表于 2011-6-20 12:30:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没碰到 回去要好好查查
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发表于 2011-6-20 12:38:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不一致应该是某台发动机的油门系统有问题 要但看是哪个出了故障的吧
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发表于 2011-7-13 20:07:22 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
印象中A/T油门干分裂差10°会脱开。
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