请教一个关于空调PACK灯亮的问题

翱翔之所 · 发表于 2013-10-22 17:20:37

在做航前时，只打开电瓶，主警告灯亮和PACK也亮，并且按压主警告也不灭，但是启动好APU后，通汇流条后就好了。为什么？

翱翔之所 · 发表于 2013-10-22 18:12:39

我看了下SSM，也没有看明白。

白龙 · 发表于 2013-10-22 18:18:06

猜测：PACK灯亮说明超温或者超压导致组件自动断开，处于失效状态，当APU没启动好之前，组件肯定是出于失效状态的，所以也就是说PACK灯亮，启动好了就灭了！！！

翱翔之所 · 发表于 2013-10-22 19:41:44

能不能请教高手结合线路图说下，我也和技术室的人说过，他们叫我看图。

百步穿羊 · 发表于 2013-10-22 23:09:26

关键不是所有的都亮吧。。这个要结合相应飞机看线路图，最好能把pack灯的线路图找出来，甚至要研究CMM中ZTC及ACAU的内部线路才能知道。。猜测一下，按sds中所说，pack灯指示组件超温或者温控系统故障，只打开电瓶电时没给温控系统完全供电，有些系统设置此时判断为温控系统故障灯亮。。

接飞机的胖黄鸡 · 发表于 2013-10-24 09:43:26

正在努力研究中

翱翔之所 · 发表于 2013-10-24 14:04:54

这个问题倒是在新的NG飞机上没有，老飞机出现。

senny · 发表于 2013-10-28 13:32:33

不了解

找你妹 · 发表于 2013-11-8 18:45:47

没做过系统还真不明白啊。

wanglei8291 · 发表于 2013-11-10 09:58:42

还是研究线路图吧~

purerain · 发表于 2013-11-11 01:00:26

又是线路图。。。。

woaiwo912 · 发表于 2013-11-11 08:52:56

研究下线路图就明白了

youngster8 · 发表于 2013-11-12 22:19:56

没注意过

zerolance · 发表于 2013-12-14 18:14:36

这个还没试过额

等一杯咖啡 · 发表于 2013-12-17 20:09:23

PACK灯用来指示空调组件超温情况（涡轮进口，空调出口，压气机出口的温度）和空调组件冷却温度控制故障（如组件传感器，温度控制活门，混合管传感器等等）或者是电源短时断电。

ZONE TEMP用来指示区域供气管路超温和区域温度控制故障(如传感器，温度选择旋钮，配平活门等)或者是电源短时掉电，

　　对于驾驶舱单通道失效只有按压再现时灯才会亮且可以复位，而双通道失效导致不用按压再现ZONE灯就亮，且不能复位，而前后客舱的无论单双通道失效，都是按压再现时ZONE灯才亮，且都可以复位，

所以，题主下次打开电瓶的时候，可以观察一下。
1.不按压 recall牌时，两个pack灯和只有驾驶舱的zone temp灯是凉的
2.按压recall 牌，两个pack灯和三个 zone temp灯都凉，因为前后客舱的无论单双通道失效，都是按压再现时ZONE灯才亮。
3.按压主警告灯后，前后客舱的zone temp灯会熄灭。

wchong · 发表于 2013-12-19 08:40:47

不懂啊

fezhwa · 发表于 2013-12-19 18:44:29

21-51-15
31-52-51
24-61-32
从这里面看，要是本身没有故障的话，可能就是你在启动APU之前空调是关的，然后通汇流条之后，可能你已经把空调开了，才看的灯，不然的话，没有道理亮，再接汇流条后灭啊。

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