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[其他] 问一下维修波音新式飞机的兄弟,对于结构修理维修变化大

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见习机务员

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发表于 2013-10-10 18:50:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁沈阳
如题,本人结构专业的,可以预知以后飞机中使用的复合材料越来有多,这对传统结构修理提出了挑战,想问问复合材料的增多对维修有大的影响吗?维修经济性和效率如何?(如787)
认真做事,踏实做人!
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路漫漫

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GAMECO广州民航职业技术学院实名认证在线王

发表于 2013-10-10 21:26:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
787一搞就是一晚上
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发表于 2013-10-10 22:52:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
一样辛苦啊,
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中国民航大学实名认证

发表于 2013-10-10 22:56:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
同样的辛苦与辛酸吧~
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发表于 2013-10-10 23:17:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
都是部件修理,跑不了
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2013-10-12 10:20:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

回 senny 的帖子

senny:787一搞就是一晚上 (2013-10-10 21:26) 
修理的时效性怎么样啊?维修起来困难吗
认真做事,踏实做人!
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GAMECO广州民航职业技术学院实名认证在线王

发表于 2013-10-13 21:21:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 jiwenlong 的帖子

jiwenlong:修理的时效性怎么样啊?维修起来困难吗 (2013-10-12 10:20) 
时效性还好,新飞机肯定有很多不一样的维护,但熟悉以后就好很多了
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发表于 2013-12-24 10:19:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
个人感觉,非金属维修的工作量更大
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实名认证在线王

发表于 2013-12-24 18:19:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
复合材料的新挑战?
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