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[A320] CFM56-5B发动机油液渗漏检查标准简介

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发表于 2013-10-7 16:01:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁
CFM56-5B发动机油液渗漏检查标准简介

发动机工段内部流通资料


背景
  飞机的飞行离不开发动机,发动机的工作离不开油液,发动机与油液的关系就像人体与血液的关系一样。发动机没有油液势必造成飞行缺陷,可见油液对于发动机的正常运转是何等的重要。

发动机油液渗漏分类
一、发动机余油排放口漏油
最常见,在手册的渗漏标准内可放行
出现较多的是燃油渗漏

3.  如果漏油为燃油,可先通过按压燃油泵余油集油箱的人工排放活门隔离,看漏油是否来自燃油泵。如果不是,则需依次脱开FRVFCOCHMU和核心机区域的余油管来初步判断漏油发生部件或区域。从经验上来讲,一般核心机区域部件漏油的概率较大,故可先脱HPTACC的余油管堵头或VBV-FGM的余油口堵头进行判断。当然,也不能忽略多个部件同时漏油的概率。
1.jpg
2.jpg

余油检查标准.rar

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 楼主| 发表于 2013-10-7 16:03:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
自己做的好辛苦!!差了好多资料啊!!
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活的是心情

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发表于 2013-10-8 12:09:28 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
好资料,谢谢了。
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 楼主| 发表于 2013-10-8 12:44:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁

回 cwj0396 的帖子

cwj0396:好资料,谢谢了。 (2013-10-08 12:09) 
哎!!希望物有所值!!
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发表于 2013-10-8 14:02:47 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
辛苦辛苦,谢谢了!
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 楼主| 发表于 2013-10-8 14:33:10 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁

回 514658446 的帖子

514658446:辛苦辛苦,谢谢了! (2013-10-08 14:02) 
就当锻炼了!!
一入机务深似海。
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发表于 2013-10-8 18:47:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
比较漂亮,后面还来个圣诞快乐
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发表于 2013-10-8 19:13:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习lLE !!! [s:595] [s:595]
飞在太空行走!!!
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发表于 2013-10-8 19:20:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
很实用的标准
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 楼主| 发表于 2013-10-8 20:44:03 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁

回 luck108 的帖子

luck108:比较漂亮,后面还来个圣诞快乐 (2013-10-08 18:47) 
就是那之前做的!!
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 楼主| 发表于 2013-10-10 21:07:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁

回 ljat2000 的帖子

ljat2000:感谢楼主分享 (2013-10-10 01:13) 
一起进步!
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在线王实名认证云南机场集团

发表于 2013-10-16 09:50:27 | 显示全部楼层 来自: 中国云南保山
谢谢楼主的分享,值得学习的资料。
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联航

发表于 2013-10-22 22:02:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个确实有用,谢谢楼主分享
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在线王

发表于 2013-10-27 16:23:25 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
真好的资料
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发表于 2013-10-28 17:32:06 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
很丰富很有用的资料      感谢楼主
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发表于 2013-11-7 20:27:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
好资料,谢谢了。
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发表于 2013-11-22 13:19:13 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这个资料,我最近需要好好看看,过两天考试
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发表于 2014-1-5 20:58:38 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
好东西啊,谢谢楼主!
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发表于 2014-1-6 10:38:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
不错啊
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中国民航大学

发表于 2014-8-5 15:51:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
正好用到这个资料。。
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发表于 2014-8-5 19:07:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
漏油了先大致判断能不能放行,如果是关键核心区,还得断开管子,检查具体是那个部件的,然后再观察漏油的速率
/AIRBUS/∈/A320/
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发表于 2014-8-31 11:19:11 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
好好的学习一下
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发表于 2022-5-21 14:44:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江西
谢谢!
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