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楼主: chengchengyao

国航一航班水平尾翼碰擦机坪防风墙

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见习机务员

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实名认证

发表于 2013-9-29 23:48:47 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
难以置信。。。。
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机务正式工-无执照

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发表于 2013-9-30 00:31:00 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
熬夜熬的、辛苦了一夜还得被重罚,这就是机务。
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机务正式工-无执照

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实名认证中航集团

发表于 2013-9-30 09:45:34 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
这应该是驾驶员的问题无疑,里面不缺二B
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机务正式工-无执照

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南航中国民航大学

发表于 2013-9-30 10:06:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
坑了啊  不过没事   国企  对个人或者公司影响不大!!!
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2013-9-30 10:18:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
应该是缺少观察员,机务和拖车司机没有沟通好,估计大部分责任都在机务身上咯,悲炊
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试用期机务

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发表于 2013-9-30 10:38:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
人员不足啊
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2013-9-30 10:47:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
机务的命苦!!!!!同情!!!!
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机务正式工-执照F

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东航中国民航大学实名认证在线王

发表于 2013-9-30 11:09:58 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
杯具了,职业生涯悲催了
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见习机务员

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港龙航空

发表于 2013-9-30 11:16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
人机比不平衡
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见习机务员

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实名认证

发表于 2013-9-30 11:31:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
真实无语了,这种事情都能发生?
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见习机务员

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发表于 2013-9-30 12:48:17 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
这事我看,一人员疲劳。二,人员安排不合理。三,为什么要把飞机拖到廊桥位,廊桥位风险本来就大。为什么不拖到自滑机位。
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见习机务员

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实名认证南昌航空大学东航

发表于 2013-9-30 13:03:31 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
这个应该是安排观察员不当,造成的,还有互相之间的联络方式有问题。负责任的多了
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试用期机务

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发表于 2013-9-30 14:55:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
哎 以后自己也要多留意了
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机务正式工-执照F

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实名认证广州民航职业技术学院在线王

 楼主| 发表于 2013-9-30 17:20:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
没想到这么多人关心这个事呀
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机务学徒工

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发表于 2013-10-1 13:03:36 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
关于托飞机的机务惨了,罚钱 降级 脱岗 吊销执照~~干机务天天提心吊胆!
工匠精神
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2013-10-1 23:18:49 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
拖车司机怎么搞的
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机务正式工-执照C

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实名认证中国民航飞行学院

发表于 2013-10-6 13:19:58 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
这下损失应该比较大
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