减推力起飞到底省油还是费油？

扯几吧蛋 · 发表于 2013-9-25 21:49:16

听过两个版本，共同点都说有利于发动机寿命，不同的是一个说省油，一个说费油

uhuh123 · 发表于 2013-9-25 21:58:44

我觉得是省点油
因为飞机最省油的状态就是巡航~N1也就是50%-80%吧~而减推力后最少也得95%以上呢~所以从100%减到95%我觉得是肯定省油的~

q170877098 · 发表于 2013-9-25 22:31:55

这个要考虑很多方面，首先是推力小了，飞机的平衡体系如何改变，这时候滑跑距离更多，相当于比大推力要多花费那段多余的滑跑距离耗的油，而且推力小了发动机的效率是高了还是低了也得考虑，估计肯定有一个合适的推力值是最有利的

beikeha · 发表于 2013-9-25 22:45:48

2楼分析的有道理，真是很难说

zouguocheng · 发表于 2013-9-26 00:58:46

感觉是省油

HelloSky · 发表于 2013-9-26 06:18:52

首先，不管是什么推力起飞，总是同一个起飞速度。
其次，速度特性表明，在同一个速度下，推力低则表明T3*的温度（涡轮前总温）比较低，对应的燃油消耗率也比较低。

alexyf · 发表于 2013-9-26 09:54:14

问一实际使用中的情况

龙斯特费尔 · 发表于 2013-10-4 16:02:33

省油
应该

兵戈 · 发表于 2013-10-9 15:53:52

不好推论，只能计算。两种方式必须做功一样，就看谁效率高。减推力不是为了省油，是为了保护发动机和降低起飞噪音。

小小机械师 · 发表于 2013-10-9 21:16:04

保护发动机和降低起飞噪音

ryn_82 · 发表于 2013-10-17 00:33:22

减推能增加发动机寿命，因为降低了使用中产生最高EGT，对发动机的热部件很有好处。
但是会耗油，因为：
1、发动机推力降低了会增加飞机的爬升到巡航高度的时间
2、在减推力的情况下，发动机的做功效率会比全推力时低。

wanglei8291 · 发表于 2013-12-24 10:17:13

要计算整个飞行航段的发动机效率，再来比较，因素还是跟多的

dandy2012 · 发表于 2013-12-31 10:38:14

你可以这么理解试试，一辆车，缓加速和急加速哪个费油，哪个省油

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