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[综合] 320区域检查快捷手册

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发表于 2013-9-23 23:00:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁沈阳
希望对大家有帮助,我为人人

一.漏油检查标准

部件

正常工作限制

航线放行极限(定检发现即更换)


作动器:起落架、起落架舱门、货舱门

静态封严(系统增压)


2/10分钟

杆的封严(系统增压)

1/分钟

30/分钟

杆的封严

1/循环

2/循环

连接

管路与管路连接


2/10分钟

管子



旋转接头


30/分钟

总管接头


2/10分钟

轴套筒


2/10分钟

静封严


2/10分钟

动封严,如:
分配器
开锁作动筒
液压马达轴封严


1/分钟

恒速马达/发电机

1/分钟

6/分钟

备用刹车系统

见注3

见注3

刹车组件(增压)



刹车组件(作动)

1/分钟

2/分钟

地面渗漏计量总管(静态)

2/

4/

地面渗漏计量总管(系统增压)

1/5循环

2/5循环

地面渗漏计量总管(增压和操作后)

1/15分钟

2/15分钟

手摇泵

5/分钟

30/分钟

优先活门


2/10分钟


*注意:
1、确保接头正确的力矩值
2、备用刹车系统中,组件和接头的渗漏总和不得大于 10/分钟
320=1立方厘米,75600=1 US GALLON
4、此表仅共参考,具体的参见29-00-00-608
5、放行标准为航线标准,定检工作时发现漏油必须更换

二.硬管损伤维护标准
1.管路允许变形深度(轻合金材料)



2.管路允许变形深度(不锈钢材料)






3.管路允许变形深度(钛合金)





三.力矩标准
1.对于AN型接头拧紧力矩


2.软管拧紧力矩

  A:安装在钢制设备或管上的钢制接头



  B:铝合金接头安装在铝合金设备或接头

     接头有一个铝合金制成的部件

3.对于插入式接头和单项活门(都为钢制)
1.jpg
2.jpg

区域检查 2.zip

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工程师

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发表于 2013-9-24 10:57:04 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
怎么下载不下来?
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2013-9-24 12:48:55 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
好东西,先谢楼主分享啦
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机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

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发表于 2013-9-24 17:55:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这个不错啊楼主
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助理工程师

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staeco南京航空航天大学实名认证

发表于 2013-9-24 18:03:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
2滴/日
不知这个如何测量?时间太长了
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试用期机务

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发表于 2013-9-24 20:42:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
貌似很不错啊
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见习机务员

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实名认证国航

发表于 2013-11-15 19:15:54 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这个不错啊楼主
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机务学徒工

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实名认证中国民航飞行学院

发表于 2013-11-15 23:23:34 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
不错不错 好东西  谢谢楼主的分享
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机务学徒工

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发表于 2013-12-22 12:44:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
感谢楼主
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机务正式工-执照C

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中国民航大学南航在线王

发表于 2014-7-27 16:53:54 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
确实不错,可惜机务币不够啊,先收藏,嘿嘿
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见习机务员

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实名认证东航中国民航大学

发表于 2014-11-4 13:40:26 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北随州
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