跳开关小常识

小牛2012 · 发表于 2013-9-21 12:35:00

跳开关小常识

跳开关是一种热敏的过大电流保护器，主要在电路短路和意外的大电流通过时起保护作用。当跳开关中通过过大电流时发热部件会发热，双金属片弯曲，弹出开关，切断电路。每个跳开关上的数字代表额定电流值。下面介绍一些A320飞机中的跳开关的基本知识：
1. 黑色的跳开关没有监控，当拔出或跳出后ECAM上不会有显示；绿色的是有监控的，拔出或跳出后ECAM上会有显示。

2. 下图中的红色跳开关是翼尖刹车特有的跳开关，不能人工拔出，且有监控；黄色的跳开关在飞行中只有电瓶供电时必须拔出，属于没有监控的跳开关。

跳开关除了以上的一些基本知识外，还有一些需要特别注意的地方：
1. 加温控制计算机的跳开关：WHC、PHC的跳开关拔出之前必须先拔出相关的加温供电跳开关，否则会自动高功率加温。这是一种安全失效的设计逻辑，当计算机失效时，不会失去加温功能。
2. EIU跳开关：EIU是发动机与飞机其他系统的接口，它会提供发动机启动的信号给其他系统，控制其他系统工作，包括加温系统、记录系统等。因为EIU也是安全失效的逻辑，它失效后会自动给别的系统发动机运转的信号，使别的系统可以继续工作不受影响。这就是说拔出它的跳开关就会使别的系统工作，所以在拔出EIU跳开关之前，必须拔出下列跳开关：

49VU

ANTI ICE/PROBES/AOA/1

4DA1

D04

49VU

ANTI ICE/PROBES/PHC/1

2DA1

D03

49VU

ANTI ICE/PROBES/PITOT/1

3DA1

D02

49VU

COM/CVR/SPLY

2RK

E14

49VU

COM/CVR/CTL

4RK

E13

** ON A/C 001-049, 051-052, 054-056, 058-059, 061-099, 101-101, 103-149,
151-199, 201-299, 301-399, 401-499
POST SB 30-1037 for A/C 001-049, 051-052, 054-056

49VU

ANTI ICE/RAIN/RPLNT/CAPT

1DB1

D01

** ON A/C 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-299, 301-399, 401-499

121VU

RCDR/DFDR

7TU

K16

122VU

ANTI ICE/WINDOWS/R

4DG2

W14

122VU

ANTI ICE/WINDOWS/L

4DG1

X14

122VU

ANTI ICE/PROBES/PHC/3

2DA3

Y16

122VU

ANTI ICE/PROBES/2/TAT

1DA2

Y15

122VU

ANTI ICE/PROBES/2/PITOT

3DA2

Y14

122VU

ANTI ICE/PROBES/2/AOA

4DA2

Y13

122VU

ANTI ICE/PROBES/2/PHC

2DA2

Y12

122VU

ANTI ICE/PROBES/2/STATIC

5DA2

Y11

122VU

ANTI ICE/PROBES/3/PITOT

3DA3

Z16

122VU

ANTI ICE/PROBES/3/AOA

4DA3

Z15

122VU

ANTI ICE/PROBES/3/STATIC

5DA3

Z14

122VU

ANTI ICE/PROBES/1/STATIC

5DA1

Z13

122VU

ANTI ICE/PROBES/1/TAT

1DA1

Z12

** ON A/C 001-049, 051-052, 054-056, 058-059, 061-099, 101-101, 103-149, 151-199, 201-299, 301-399, 401-499
POST SB 30-1037 for A/C 001-049, 051-052, 054-056

122VU

ANTI ICE/RAIN/RPLNT/F/O

3. LGCIU跳开关：这个跳开关拔出之前，需要做非常多的工作，所以拔出这个跳开关一定要慎重。因为LGCIU直接关系到飞机的空地状态，可以说涉及到所有跟空地转换有关系的系统，比较重要的比如电子舱通风、加温、记录、起落架收放手柄锁等。详细请参见AMM的空中构型设置章节，其中分了通电状态和断电状态两张构型方式。强烈建议除起落架收放试验等必须通电的项目外，全部采用整机断电情况下做空中构型，包括拔出LGCIU跳开关。

白龙 · 发表于 2013-9-21 13:42:16

楼主有737的么？

qianlong66 · 发表于 2013-9-21 14:53:52

多谢楼主分享，就是要再全面点就好了。

天璇 · 发表于 2013-9-21 16:07:22

没学过空客机型可以借鉴还不错

木木少 · 发表于 2013-9-21 21:47:45

上次过站拔了下LGCIU1跳开关，现在有点小后怕

家小村 · 发表于 2013-9-22 00:04:03

总结得很不错、在工作中一定用得上的！谢谢分享。

levin · 发表于 2013-10-21 13:01:31

总结的非常好。谢谢。

mali12444 · 发表于 2013-10-23 19:56:25

这个是这样的，不然很多问题会出现

hw · 发表于 2013-12-2 10:34:00

跳开关还有这么大的奥妙啊

蓝枫 · 发表于 2013-12-11 20:25:18

没英文就好了

maerben · 发表于 2013-12-18 15:42:07

[320]跳开关小常识，好好1

你给我站住 · 发表于 2013-12-20 21:12:16

新人表示看不懂但是还是要说声赞！

xkxu_03 · 发表于 2013-12-21 12:03:51

楼主这个相当的不错

desmond1688 · 发表于 2014-2-19 13:17:38

楼主辛苦了

dengdaihuakai · 发表于 2014-2-22 12:27:50

还有这么多学问，谢谢了

拐幺捌 · 发表于 2014-3-5 15:59:45

讲解很到位，加深理解。谢谢

alexyf · 发表于 2014-3-5 16:43:53

不错的资料

zhoulingsong · 发表于 2014-3-7 14:43:25

蛮有用的啊！！！！！

loner586 · 发表于 2014-3-13 12:12:08

有没有跳开关夹子件号及照片？谢谢

fanscinate · 发表于 2014-4-23 20:01:20

收藏了，绝对很给力

jianbyface · 发表于 2014-4-23 21:27:28

经常拔，EIU,LGCIU都是常见的故障，没有楼主说的那么可怕。如果每次遇到这个都要跟机组商量整机断电，他们会怀疑机务大哥的能力的。拔了，恢复，做下测试就好了。（不要扣我分啊，纯属讨论）

yangzhenxin · 发表于 2014-4-25 10:29:11

好好学习非常感谢

遗忘地心 · 发表于 2014-5-3 08:27:15

多谢LZ分享，长知识了，

ujn427 · 发表于 2014-5-4 22:16:02

楼主好样的！

lyjcyang · 发表于 2014-5-23 22:25:57

有没有更详细的啊

hugo211212 · 发表于 2014-5-26 10:56:25

楼主的提醒很到位，特别是WHC PHC EIU的安全保护逻辑。相关跳开关必须拔出。否则意外加温造成差错。

wwfh996172 · 发表于 2014-5-26 23:54:59

学到很多有用的知识

lgl168 · 发表于 2014-5-27 09:41:31

这很不错，很全面

yaoyuan551 · 发表于 2014-6-4 09:47:14

楼主总结的真好

黑匣子 · 发表于 2014-6-9 11:29:26

图文并茂，很好！

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[A320] 跳开关小常识

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