当在地面进行收放起落架时,要特别注意

96694416 · 发表于 2013-8-31 09:13:04

今天看见的一道关于起落架的题，求大神解释
题目：当在地面进行收放起落架时,要特别注意

A。襟翼不在 UP 位 B。油箱要有足够的燃油 C。 B 油箱有足够液压油我

答案是：B
我不太明白为什么是这个答案，我以为是C选项，求师傅们解释

月夜绕机人 · 发表于 2013-8-31 10:59:54

收放起落架当然要打液压泵啦，燃油箱里油量不足的话，打泵是不能超过两分钟的，我记得液压油泵是在燃油箱里还是靠燃油来冷却来着，没有燃油冷却，干转时间长了会烧泵。

HelloSky · 发表于 2013-8-31 16:29:11

功夫科比:收放起落架当然要打液压泵啦，燃油箱里油量不足的话，打泵是不能超过两分钟的，我记得液压油泵是在燃油箱里还是靠燃油来冷却来着，没有燃油冷却，干转时间长了会烧泵。 (2013-08-31 10:59)

回答到要点了。不过地面收放起落架用的是EMDP，液压油泵只有EMDP和EDP，后者是发动机启动的情况下才运转的。EMDP在主轮舱。

yuhui900310 · 发表于 2013-8-31 23:54:29

嗯液压油要靠燃油来冷却

1314 · 发表于 2013-9-1 17:38:58

一楼解的漂亮，受教了

月夜绕机人 · 发表于 2013-9-4 15:35:31

带着这个疑问去单位下载了AMM手册Part Ⅱ29章，查到EMDP打泵的地方：TASK 29-11-00-860-803 Hydraulic System Pressurization with an Electric Motor-Driven Pump (EMDP) 液压系统增压注意.jpg

，第一个warning警告是人和设备要离开操纵面，大家都知道；第二条Caution告诫则是我前面说的内容了，确认燃油箱里的油量大于760公斤才能运转超过两分钟，否则就要让Reservoir（储压器？）回到环境温度，以免液压油温度变得太高。至于原因嘛，手册里没提，我也没深究，可能看具体的IPC之类的图册，才能了解吧。

wyq051912 · 发表于 2013-12-19 19:02:24

amm明确要求737收放架要用地面液力车燃油箱油量平衡

鬼野佐冥 · 发表于 2015-3-9 18:58:41

功夫科比:带着这个疑问去单位下载了AMM手册Part Ⅱ29章，查到EMDP打泵的地方：TASK 29-11-00-860-803 Hydraulic System Pressurization with an Electric Motor-Driven Pump (EMDP)，第一个warning警告是人和设备要离开操纵 .. (2013-09-04 15:35)

厉害！！！真心佩服

黑曼巴_24 · 发表于 2015-3-15 08:32:19

涨姿势了

wwfh996172 · 发表于 2015-3-15 21:14:54

飞机在地面做收放，必须要顶升飞机，顶升飞机第一要素就是保证左右大翼燃油要相等。收放时不会造成飞机侧滑。

鹰眼 · 发表于 2015-3-17 23:47:18

适用A320吗？

鹰眼 · 发表于 2015-3-18 22:21:22

今天到公司确定了一下，此题不适合空客！

fanscinate · 发表于 2015-3-20 22:54:01

都是高手呀

trainwind · 发表于 2015-3-20 23:11:56

高手在民间啊

屁屁鸭仔 · 发表于 2015-4-1 14:00:52

嗯液压油要靠燃油来冷却

于 2015-04-01 14:02:55 连续回帖自动追加:
液压油要靠燃油来冷却

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