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[32起落架] 前起结构及稳定距分析

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实名认证南航

发表于 2013-8-30 17:40:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
自己结合网上的资料及自己的理解整理的~~
一、前起主要组成
前起主要组成:减震支柱组件(Shock Strut Assembly),阻力支柱组件(Drag Strut
Assembly),锁杆组件,起落架作动筒(Actuating Cylinder),前轮转弯机构(Steering)。
二、减震支柱组件
减震支柱组件(Shock Strut Assembly)上部有前起作动筒(Actuating Cylinder)和下锁作
动器(Lock Stay Downlock Actuator)。减震支柱组件为铝合金材料,通过两个耳轴(Trunnion)
连接在机身结构上.
前起作动筒只是在收轮时才起作用。在作动筒两端都有限流装置,在行程的最后部分降
低起落架的运动速度。
下锁作动器用于将锁连杆(Lock Stay)开锁和上锁.放轮时由两个弹簧(Locking Spring)
把锁连杆(Lock Stay)拉到过中心位后,下锁作动器供压伸出,把定在过中心位.收轮时
克服弹簧力,把锁连杆锁打开。在地面时,在锁连杆上可以插安全销把锁连杆锁定在过中心
位,防止起落架收起。
中文.JPG

3.JPG

前轮稳定距.JPG

前起结构及稳定距分析.pdf

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实名认证在线王

发表于 2013-8-30 18:35:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不错,支持原创,先收藏了!
欢迎关注微信公众号:硬核航空
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实名认证南京航空航天大学

发表于 2013-8-30 22:16:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
很好很强大 图文结合 让我受益匪浅啊 谢谢楼主
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发表于 2013-8-31 08:46:52 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
图文结合 不错
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发表于 2013-9-2 13:54:49 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州铜仁
图文解说不错,谢楼主。
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发表于 2013-10-5 08:28:17 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
很详细
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实名认证

发表于 2013-10-5 20:41:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
多希望 没人都有这样的总结  让我们这些新人少走了一些弯路的
先天下之忧而忧后天下之乐而乐
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