机务在线

搜索
查看: 3940|回复: 9

[32起落架] 321更换了3号主轮和左前轮

[复制链接]

63

主题

1230

帖子

750

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
750

国航中国民航大学实名认证

发表于 2013-8-20 01:02:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川
我们一架321更换了3号主轮和左前轮,试车,称重来回拖飞机都没问题,可飞机拖出去上客前,出现问题了,3号主轮胎压显示叉叉,左右前轮胎压数字变成黄色,胎压显示140.145,实际测量是标准的170,tpic换了没用,跳开关拔了也没用…
大家碰到过没?谢谢各位了
回复

使用道具 举报

6

主题

2132

帖子

1672

积分

机务正式工-执照F

Rank: 6Rank: 6

积分
1672

实名认证在线王西北工业大学

发表于 2013-8-20 17:59:31 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
看起来有点邪门了,看来实践中什么怪问题都会碰到,需要经验积累!
回复 支持 反对

使用道具 举报

7

主题

92

帖子

182

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
182
发表于 2013-8-20 19:07:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
希望楼主把最后的解决方案也分享一下
回复 支持 反对

使用道具 举报

55

主题

677

帖子

837

积分

元老

Rank: 13Rank: 13Rank: 13Rank: 13

积分
837

荣誉顾问在线王

发表于 2013-8-20 22:39:57 | 显示全部楼层 来自: 德国
这个故障比较神奇啊。不知道TPIS系统自检有没有故障信息。
从3号胎压显示XX来看应该是显示方面的问题,涉及到TPIU计算机,SDAC等,既然换轮前没问题
可以排除SDAC故障,计算机也换了没用。

所以推测是机轮传感器或旋转机构的问题,空客有个测试设备可以测试旋转机构。如果有可以试试,下面设定好压力后和驾驶舱的压力显示比较。清洁下插头。

我怀疑是线路问题造成的指示错误。

期待楼主的排故过程
回复 支持 反对

使用道具 举报

63

主题

1230

帖子

750

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
750

国航中国民航大学实名认证

 楼主| 发表于 2013-8-23 20:22:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
3#主轮显示叉叉 是旋转机构的问题  换了就好了  可也奇怪了  换好主轮后,拖了那么长距离飞机  都没事 刚拖出去要飞就出现了 够有运气的
前轮的问题还没解决 一直保留中,前轮也挺有意思的 把了跳开关,按进去以后   前轮两边显示都是正常的 绿色170psi  然后几秒后  开始变成琥珀色  慢慢将到145psi  就不动了 然后ECAM上显示有wheel low press
回复 支持 反对

使用道具 举报

4

主题

359

帖子

267

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
267
发表于 2013-8-27 14:44:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应该是Sensor的问题,TPIC得不到胎压的信号。或者线路问题。
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

101

帖子

773

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
773
发表于 2013-8-27 22:55:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
真的是sensor的问题吗 - -
回复 支持 反对

使用道具 举报

63

主题

1230

帖子

750

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
750

国航中国民航大学实名认证

 楼主| 发表于 2013-9-2 21:38:27 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
楼上的很强啊 今天看了航线的排故计划  更换了左前轮的胎压传感器就好了  胎压传感器引起的这个故障够邪的
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

13

帖子

551

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
551

实名认证

发表于 2013-9-4 16:24:09 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
不懂,跟着学习一下
回复 支持 反对

使用道具 举报

10

主题

850

帖子

596

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
596
发表于 2013-9-4 17:06:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
呵呵,上客前来这个
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表