关于贝尔-407放置时间太久

莫崆 · 发表于 2013-8-4 23:45:54

贝尔-407放好久了，是不是应该打打桨叶，师傅说滑油会沉淀，是不是应该人工活动一下桨叶呢？这样的好处是防止腐蚀，有没有坏处呢？只是想问一下，因为之前记得有人跟我说过螺旋桨不能人工转动，可是长时间放置是不是另有说法呢？不过的确是滑油沉淀之后轴面有可能腐蚀哦！纠结！

supermancauc · 发表于 2013-8-4 23:57:49

这个不懂呀

luck108 · 发表于 2013-8-5 07:35:01

放置时间太久，这个概念不太明确，半年？还是三个月？

f214216709 · 发表于 2013-8-5 08:51:42

那按照楼主的说法，飞机停久了，都要人工去转动一下发动机的咯？个人感觉没有这个必要的。

txy1222 · 发表于 2013-8-5 09:38:41

应该开车吧

HelloSky · 发表于 2013-8-5 10:50:49

长期停场，注意事项是直升机通用的吧。

补充一点液压系统要注意的：液压系统在安装过程或长时间停放之后会有空气渗入，由于气体存在，会使执行元件产生爬行、噪声和发热等一系列不正常现象。出场之后要打液压，关键部件多试几次。

狼行天 · 发表于 2013-8-5 11:27:44

长时间停放，感觉还是需要不定时发动一下吧！

下一个信念 · 发表于 2013-8-10 19:47:51

继续受教

xianxingzhe · 发表于 2013-8-14 11:01:35

长期停放，是该做个检查的

bernice · 发表于 2013-8-18 21:31:38

长期停放的话，肯定要经常地面试车，手册里有的，不同机型不一样。如果超过3个月，一般要做封存工作

474172560@qq.co · 发表于 2013-9-18 02:23:04

开个车

verson · 发表于 2013-9-23 14:26:22

长期停放的话要做油封工作, 如果不油封的话要隔最多两周作一次地面运转.具体的你要参见发动机手册.朋友是哪个公司的?

rabon · 发表于 2013-9-23 21:57:26

严格按照书册做！！！

sl2999995 · 发表于 2013-10-22 03:06:24

没有关系吧，不明、

vane · 发表于 2013-10-29 21:35:44

是不是得半个月左右最起码要开一次车啊

上官轩辕 · 发表于 2013-12-1 10:32:27

机务多转转发动机就好

kingwingzhang · 发表于 2013-12-23 12:45:27

看时间是多久，可以定期开车！或者直接油封了。这些在规章里边都有相应的要求的

sfjy1234 · 发表于 2014-1-4 21:26:55

多看手册

kingwingzhang · 发表于 2014-3-17 10:24:36

仔细研究手册了，或者油封，或者定期开车，407的好像是10天左右开一次车吧。看你们检查大纲是怎么写的

小羚羊 · 发表于 2014-3-18 15:31:25

手册上“发动机储存”一节讲过，如果你家的发动机放置时间超过45天就不适航了。30天应该磨合一次，最长不超过45天

1093974241 · 发表于 2014-3-21 13:45:47

全机的例行检查都要做，而且应该更严格。这样才能确保安全

ling123 · 发表于 2014-3-25 12:12:05

按飞行手册去完成应该没有什么问题。

t6772489 · 发表于 2014-4-6 20:59:13

vane:是不是得半个月左右最起码要开一次车啊 (2013-10-29 21:35)

一般要求一周一次运行吧

flybirdone · 发表于 2014-4-10 20:56:11

长时间放置的话滑油也要定时更换的一般有3个月半年等时间段我觉得最好别转桨叶应该把滑油和沉淀一起放掉

alexyf · 发表于 2014-4-18 11:25:25

收到了啊

hyjz0301 · 发表于 2014-8-19 16:23:02

长时间停放需要做油封的，大油封和小油封，不油封就几天开次车

ansonshuxiong · 发表于 2014-8-19 20:52:28

直升机一般要求7天开一次车

雪中飞 · 发表于 2014-11-6 15:29:44

是长期停放还是短期倣？拆没拆下浆叶？有的机型听说拆下桨叶再装上也不用再打锥体，一是想确证，二是羡慕。。。

bukuaibusuai007 · 发表于 2014-11-9 11:15:12

这个不清楚哦

恋敏1990 · 发表于 2014-12-23 14:36:32

定期开车，如长时间则油封

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