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AS350直升机为什么主桨毂的层压止推橡胶轴承总是有裂纹

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发表于 2013-7-29 11:08:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
关于AS350直升机的问题求教
为什么主桨毂的层压止推橡胶轴承总是有裂纹.什么原因?求解.!!!!!
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发表于 2013-7-29 21:42:17 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
主要是由于直升机震动大,并且与外界环境的污染有关。最大裂纹不超过2mm

于 2013-07-29 21:51:15 连续回帖自动追加:
一般在后支坐有鼓包,高度不超过2mm,长度不超过10mm
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发表于 2013-8-6 17:36:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
本来就是层压,靠它来变总局和周期变距,所以维护中要多加检查。
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中国民航飞行学院实名认证南航

发表于 2013-12-1 10:55:40 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
这个问题有点专业
高调做事,低调做人
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发表于 2014-3-10 13:09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
经常受压,加上质量不好
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 楼主| 发表于 2014-7-11 11:50:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北承德
现在是基本上600小时就要换呀。真恶心
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发表于 2014-7-17 19:57:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
主要是由于直升机震动大,并且与外界环境的污染有关。最大裂纹不
一般在后支坐有鼓包,高度不超过2mm,长度不超过10mm[/table]
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发表于 2014-10-29 17:49:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
由于层压止推轴承是橡胶件,所以在平时的维护过程中禁止用洗涤油清洁该部件,也防止其它油料等带腐蚀性的液体接触该部件
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发表于 2014-10-30 12:53:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
8w 一个!  8*3=24w 一套。
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发表于 2014-11-1 22:44:21 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
是橡胶老化的痕迹吧,真是裂纹那可就严重了。
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发表于 2014-11-6 15:10:35 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
材质使然,多加强检查了
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发表于 2014-11-12 20:57:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
主要是要看上面的裂纹是怎么造成的,如果是老化就需要更换了。不过有的是人为因素造成的划痕就不好说了!一般划痕监控下来也没有发现有扩大的迹象。

内容来自[触屏版]
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发表于 2014-11-14 11:32:11 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
出现像裂纹一样的正常,这个本来就是好多钢片和橡胶压合在一起的,变矩的时候他要扭转,扭转的时候外层橡胶肯定受力,时间长了外层会出现裂纹是正常的,只要不是内部钢片和橡胶之间开裂和鼓包就好
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发表于 2014-11-29 16:42:43 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州
裂纹是橡胶层,放心用吧
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发表于 2014-12-10 18:16:51 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
楼主,你当年在哈飞是怎么维护直9的???????
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发表于 2014-12-15 13:21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
厉害。。。。
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