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坐飞机攻略:经济舱第一排靠过道座位最舒适

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发表于 2013-7-17 10:29:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东梅州
摘要: 国航重庆公司资深机长杨萌来为大家讲解他眼中更为舒服、安全的飞机座位。

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  制图:宋小伟、陈芳
  飞机是现代人经常使用的交通工具,有不少人总结出坐飞机的攻略。例如,靠过道颠簸小,坐后面最不稳,但是最安全等等。甚至在网络上流传着一些飞机座位安全性比较的图片。但是,这些说法有些具有科学性,有些却不能一概而论。本期真相,国航重庆公司资深机长杨萌来为大家讲解他眼中更为舒服、安全的飞机座位。

关于颠簸

  坊间说法
  飞机起降时摇摆幅度最大的就是两边,这和坐船是一个道理。

  真相
  横排座位颠簸差异可忽略不计

  飞机是否与船有异曲同工之处,哪边比较颠簸呢?杨萌表示,一般我们坐的民用飞机,例如波音737,机型不大,中间的位置和靠窗的位置距离只有几米,加上飞机本身有一定的硬度和强度,两边的位置与过道的位置颠簸的差异很可能只有几毫米、不到一厘米,人体的感觉并不明显,可以忽略不计。

  坊间说法
  飞机前面最稳,后面很颠簸,这是风力和空气在作怪。

  真相
  机尾的确相对颠簸中间和前面稳一些

  “颠簸最小的位置,从物理原理来说,应该是越往后颠簸的幅度越大,坐后面比较容易晕机。”杨萌说,从飞机机体而言,由于飞机有一定的韧性,上下摆动的幅度每个位置的差别并不大,所以需要考虑的是左右的颠簸。但是,飞机在飞行的过程中,受到的力来自于上下左右哪一方,却是不确定的。总体来说,中间和前面的颠簸度小一些,后面的确颠簸大一些。
  飞机的是怎么产生颠簸呢?从物理学角度来看,飞机尾部与飞机的重心的距离更大,受到的力更大,颠簸应该更强。除此之外,飞机左右的操作面在后面,一旦飞机有大动作的操作,尾部受到的影响是最大的,如果发生颠簸,尾部旅客发生受伤的几率要高一些。但是,需要提醒的是,每个人的身体差异很大,对飞机颠簸度的感受也不是一样的。如果本身不是很敏感,乘客感觉到的差异并没有想象中那么大。

关于安全

  业内说法
  在2009年法航巴西空难200多人罹难之后,美国《大众机械师》(Popular M echan-ics)杂志研究了36年来美国国家运输安全委员会的报告和座位图表。得出结论,想在空难中幸存的最好办法是坐到后排。对真实空难的统计发现,坐得越靠后,生还的几率越高。坐在飞机尾部附近的乘客比最前面几排的高出了大约40%。这项《大众机械师》的独家研究涵盖了从1971年以来发生在美国的每一起有幸存者的商业航班空难。这20起事故的原始数据都来自美国国家运输安全委员会的档案。

  真相
  哪排座位更安全取决于事故原因

  从统计学的角度而言,样本的选择很重要,这项统计的空难事故是否具有多样性首先存疑。其次,如果空难发生,首先要看是否能够接地,如果可以接地,要看接地的部位。“空难在全世界范围而言,是一个小概率事件,范本的采集很难充分。”杨萌说,例如,如果飞机接地发生了爆炸,爆炸一般发生在油箱,油箱又在机翼上,那么中间位置的乘客就非常危险,尾部的人没有出口,也没办法逃生,这样一来,前面的旅客存活率就更高。
  一般认为,如果出现迫降,前面旅客受到的冲击比后面的旅客要大一些,但是,如果飞机师能够控制得住飞机,飞机是以尾部先着地,那么尾部的乘客受到的冲击比较大,飞机也容易出现断裂。
  坊间说法
  人人网上和微博上最近流传着一份飞机座位安全对比图,图的意思是,靠近前面舱门、后舱门和逃生通道的乘客更容易逃生。

  真相
  逃生看运气及飞机落地形态

  这种说法是从迫降成功后,靠近逃生门的乘客,更容易逃出来。实际上,不同的迫降,情况差别很大。例如,飞机一侧发生了失火,那么这一侧的逃生门就不能用;如果飞机发生水上迫降,那么机尾的逃生门则无法使用。
  在飞机以完整的形态接地后,没有发生爆炸,人们才可能从飞机里面逃出来,如果此时安全出口没有出现变形、打不开的情况,通过安全出口是比较快速的。如果飞机发生了断裂,在断裂处附近的乘客更容易逃生,在这种情况下,紧急出口很可能已经产生了形变,是打不开的,所以,飞机上哪个位置相对来说很安全,“还是看运气,以及主要影响飞机落地形态的因素。不能肯定说,哪个位置比其他地方更安全。”杨萌说。

焦点
飞机上哪个位置最舒适?

  头等舱的空间是比较大的、也比较平稳。但是,一般人都会从经济的角度考虑,选择经济舱。从经济舱的角度来说,紧急出口附近几排的座位空间会大一些。除此之外,经济舱第一排一般空间较大,也是不错的选择。
  坐中间紧急出口的位置,虽然空间比较大。但是,靠近机翼则有着另一个问题,就是噪音。飞机的噪音来源有几个,首先,飞机本身的发动机会发出噪音;其次,飞机本身和空气的摩擦,也会有声音,这就是“风噪”。相对而言,靠窗户风噪会更大一些。
  综合考虑,座位越靠前,飞机的颠簸、噪音就越小,靠后则颠簸大一些,中间的位置靠近发动机,噪音也会大一些。所以,如果你喜欢安静、平稳、空间大,又不介意看不到窗外的风景,那么选择第一排靠过道的位置是很不错的。
  作为每个月要飞几次的飞行达人小康而言,她的经验也与此吻合,“有第一排就坐第一排,相对比较宽敞,下机也方便。”
  除此之外,如果是满客情况下,你不可能每次都能坐到自己想做的“安全位置”。所以,杨萌建议,大家坐飞机的时候还是不要太紧张,飞机是安全性很高的一种交通工具。
机务这个职业很奇葩
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发表于 2013-7-17 13:52:13 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
哪有那么多讲究,安全就好。
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发表于 2013-7-17 14:13:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
第一排一般都留给安全员!
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发表于 2013-7-17 16:12:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
第一排除了安全员,还有U舱。不过737经济舱第一排感觉没后面舒服,脚伸不直,不像后面的可以插在前面座椅下。
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发表于 2013-7-17 17:49:26 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
安全最重要
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发表于 2013-7-17 21:43:32 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
哈哈哈,消除很多盲区知识
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发表于 2013-7-17 23:34:26 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
压根就不怎么靠谱
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发表于 2013-7-18 10:19:32 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
还有就是紧急逃生出口
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发表于 2013-7-18 15:52:31 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
安全安全才是最重要的
提供俄乌飞机各类零配件.配套元器件
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发表于 2013-7-20 19:03:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
我还是觉得应急门出最宽敞,出事了也好逃跑,坐别的地方 不也要往这里逃跑,尾部容易擦尾。机头可以撞到东西。还是中间安全 那里也宽敞
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发表于 2013-7-28 09:45:11 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
安全才是最重要的
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发表于 2013-8-1 10:40:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
我一直觉得紧急逃生出口不错,位置大,脚能伸直
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发表于 2013-8-1 11:52:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应急出口排距最大,座位相对宽松舒适
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没死,我就能活着!

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发表于 2013-8-13 23:37:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这个是一般情况,第一排一般宽敞点
Stillgestanden!
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发表于 2013-8-20 13:09:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
扫盲贴,消除很多盲区知识
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发表于 2013-8-26 22:45:34 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
哎呦。不错啊~~
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发表于 2013-8-27 07:47:34 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
不错啊~
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发表于 2013-8-29 08:49:46 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
还是中间安全 那里也宽敞 。
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发表于 2013-9-3 14:02:10 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
哈吧!长见识啦!
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能坐上就不错了
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发表于 2013-9-9 14:00:13 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我上次刚好坐这个位置,哈哈
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发表于 2013-9-13 22:25:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
其实觉得无所谓……
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发表于 2013-9-15 17:00:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
真心无所谓
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发表于 2013-9-19 21:08:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
最安全的是后面,中间翅膀都是邮箱!
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发表于 2013-9-22 21:49:44 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
飞起来就靠命,坐那里差不多。
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发表于 2013-9-22 22:41:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这似乎和我们了解到的不一样,到底谁更专业
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发表于 2013-10-4 18:34:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
受教了    谢谢
努力,加油
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发表于 2013-10-6 00:16:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
飞机最安全了。。哪里无所谓的吧。。。
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发表于 2013-10-9 11:12:50 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
分析还挺全面,坐时间长了,在哪都难受
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发表于 2013-10-12 12:40:08 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
其实差别不大啦
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