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[33灯光] NG  轮舱灯  有几个控制开关

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机务正式工-无执照

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发表于 2013-7-11 11:55:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
是不是  两个位置的开关都要打到ON呢    还是和家里那个双向开关一样呢
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见习机务员

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昆明航空

发表于 2013-7-11 12:53:51 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
不是双开关,驾驶舱开关起主要作用
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机务正式工-无执照

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发表于 2013-7-11 13:50:56 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
构型不一样,600,700,800,还是900
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机务学徒工

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奥凯航空中国民航大学实名认证

发表于 2013-7-11 16:56:04 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
两个都可以控制,轮舱或是P19板的开关有两个位置:一个是ON,可以正常接通轮舱灯光。一个是Normal,此位置时,轮舱的灯光控制就接入到驾驶舱控制的电路中去了(737-800)。
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资深工程师

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厦门航空实名认证在线王

发表于 2013-7-11 17:47:51 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
位于P5板前头顶面板上的轮舱灯电门用来控制前轮舱和主轮舱灯。当将电门放到ON(开)位时,所有的轮舱灯点亮。
在左主轮舱有一个两位拨动电门,其具体位置为轮舱前端。这个电门仅仅控制在主轮舱的四个灯。
一个位于P19外部电源面板上司的两位拨动电门用来控制在前轮舱的一个灯。
电门同时控制着灯的点亮和熄灭。

轮舱灯的电源来自28V交流地面服务汇流条。当选择P5前头顶板上的轮舱灯电门到ON(开)位时,所有的轮舱灯点亮。当使用在轮舱中的电门时,只有相关的轮舱灯点亮
QQ截图20130711174839.jpg
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机务正式工-执照F

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中国民航大学东海航空

发表于 2013-7-16 15:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
驾驶舱有打开 关闭位  轮舱有正常  打开位   
当轮舱在正常位  驾驶舱正常打开 关闭灯
当轮舱在打开位  灯一直亮  驾驶舱不起控制作用了
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机务正式工-执照C

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实名认证中国民航大学在线王

发表于 2013-7-16 18:44:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
记得主要是靠头顶板上的那个开关控制的吧。
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见习机务员

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发表于 2013-7-16 21:07:58 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
下面各管各的,上面管全部的。
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机务正式工-无执照

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发表于 2013-7-16 21:24:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
原来是这个样子的啊!
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2013-7-24 16:52:59 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州铜仁
高手们解答不错,继续发扬。
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