航线一部OJT培训教材反推故障灯 “REVERSE”灯一直亮

派乐特 · 发表于 2013-7-3 10:41:18

反推故障灯 “REVERSE”灯一直亮

故障原因：
EAU探测并记录反推收上或放出过程中，DCV、HIV以及反推锁、反推包皮的位置与实际位置不符，多为液压组件活门的位置波动或其内部的位置传感器进油或水汽短路造成指示偏差所致，也有部分是EAU故障所致
临时处理措施：
在EAU上查找对应亮故障灯，并按压EAU上复位按钮2S（如果是在反推收上时故障，则必须将反推收上后复位，如果是在放出时故障必须放出反推后复位），重新收放反推确保反推故障灯在收上指令后的10.5S后灭，如果仍然亮锁定反推放行（M程序见CFM56－7B发动机反推锁定程序）
处理措施：
进行EAU自检，通过按压收上或放出按扭保持2妙，记录故障代码，复位，如果故障灯仍然亮首先更换EAU（怀疑EAU出现逻辑错误），其次根据故障代码更换相关故障件。
附录：自检程序

EAU自检程序

1、  接近电子舱E3-2架的EAU
2、  如果EAU FAULT灯点亮，更换EAU
3、  如果T/R STOW FAULT灯点亮
1)       按压并保持EAU上对应发动机的T/R STOW FAULT电门
2)       记录与维护信息相关的灯光
3)       释放EAU上T/R STOW FAULT电门
4)       按压并保持EAU上对应发动机的FAULT Reset电门至少2秒，等待至少30秒，如果有与维护信息相关的灯光点亮，做好记录；如果没有指示灯点亮，说明故障排除或间歇故障。
4、  如果T/R DEPLOY灯点亮
1)       按压并保持EAU上对应发动机的T/R DEPLOY FAULT电门
2)       记录与维护信息相关的灯光
3)       释放EAU上T/R DEPLOY FAULT电门
4)       放出反推
5)       按压并保持EAU上对应发动机的FAULT Reset电门至少2秒，等待至少30秒，如果有与维护信息相关的灯光点亮，做好记录；如果没有指示灯点亮，说明故障排除或间歇故障。
6)       收回反推

qingfeng_0365 · 发表于 2013-7-6 13:15:11

航线一部很熟悉的部门名称

土头 · 发表于 2014-10-15 10:31:47

哈哈，又学习一遍了，谢谢

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