非常乐意解答A330各种问题

starjoe · 发表于 2013-7-18 19:21:08

航线昌昌:

弯曲的蛮厉害的，本来想查查SRM损伤的标准，但是查不到，难道这个不属于结构件？

我查了下手册SRM53-21-11 PB101里有相关内容，你可以去看一下，下面是章节里的三幅图，希望对你有帮助。

我不是专门搞结构的，如果有问题，论坛里的兄弟们可以再互相讨论

航线昌昌 · 发表于 2013-7-27 19:46:53

想问下330飞机空调进气口的前方靠右侧还有一个活门为何物？用手感觉了下也是在吸气。机身右侧靠前的。

Bensoncpwong · 发表于 2013-8-1 21:16:38

i want to ask why when we refuelling the a330 aircraft ,when i loking at the fuel panel i see that they have some interesting things. becuse my paret told me if u want to add to 40000kgs must using around 20-30mins because it would using trim tanks.i look to that it really! but after 40000kgs it is very fast . did u have some fuel tatble to me ? because boeing 747-400also have fuel tatble for that how much fuel should at iin whitch fuel tanks,and in the fuel tank also at how much fuel

你可使用中文作答

hjkl · 发表于 2013-8-2 00:17:50

Bensoncpwong:
i want to ask why when we refuelling the a330 aircraft ,when i loking at the fuel panel i see that they have some interesting things. becuse my paret told me if u want to add to 40000kgs must using around 20-30mins because it would using trim tanks.i look to that it really! but after 40000kgs it is very fast . did u have some fuel tatble to me ? because boeing 747-400also have fuel tatble for that how much fuel should at iin whitch fuel tanks,and in the fuel tank also at how much fuel

你可使用中文作答

If u wanna know if there is a way to check how many fuel in each tank on A330,
there are at less three ways:
1.refuel panel
QQ截图20130802000731.png

2.mcdu fcmc data
QQ截图20130802000853.png

3.ecam fuel display
QQ截图20130802000918.png

and the last one：The Manual Magnetic Indicator

ps：what means "

i look to that it really"

and what means tatble?

Bensoncpwong · 发表于 2013-8-2 10:48:17

THIS ONE I KNOW IS THAT HAVE JUST LIKE THIS

hero000 · 发表于 2013-9-3 11:54:07

楼主很强大以后遇到330的问题再来请教

su559 · 发表于 2013-9-3 15:49:58

hjkl:飞机在高空的低温环境下飞行，导致大翼底下（没有加温防冰设备的区域）会有霜，甚至结冰，尤其是航程比较远的，飞ETOPS的
飞机落地后，霜（冰）就开始化了，特别是油车来了以后，给油箱加 .. (2013-07-09 22:11)

哥：看完你的回帖，我觉得哥你对ETOPS理解的当年小弟我一样，错理解为在空中为了省油关掉一发来飞。关于机翼下有霜，小弟认为是由于空中温度低机翼表面也低温，到地面后由于机翼低温而地面空气的水份遇到冷源释出而形成。

lllqqq1982 · 发表于 2013-10-14 22:46:48

请问A330 STS中的MAINTENANCE 信息如何清除

hjkl · 发表于 2013-10-20 11:24:04

lllqqq1982:请问A330 STS中的MAINTENANCE 信息如何清除 (2013-10-14 22:46)

可以通过拔FWC1+2，然后同时复位来消除。

nicholaston · 发表于 2013-10-20 18:43:30

支持,顶！

内容来自[手机版]

yearvv · 发表于 2013-10-21 00:17:47

支持一下

如烟似火 · 发表于 2013-10-21 16:31:01

楼主威武

daxueshi9966 · 发表于 2013-11-10 11:38:58

starjoe:都是先用中央油箱再用主油箱的！主要目的是为大翼卸荷
飞行中，飞机的大翼受到升力的作用，翼根处有很大的扭矩。大翼油箱中的燃油的重力可以抵消这个扭矩，减少大翼根部的扭矩。所以大 .. (2013-07-12 14:57)

真心被楼主的图震撼了

pptai · 发表于 2013-11-10 13:55:38

呵呵，有高手在以后放心了

beluga · 发表于 2013-11-26 11:02:30

机组反映，降落时高度报告无 one hundred above 这一句，如何调整把这一句加进去？

lsltc01 · 发表于 2013-12-1 22:40:33

A330 TR FAIL之后有几种方法可以RESET呢？（如果APU不可用的话）

hjkl · 发表于 2013-12-2 13:11:41

lsltc01:A330 TR FAIL之后有几种方法可以RESET呢？（如果APU不可用的话） (2013-12-01 22:40)

一般是两种，一是在mcdu里做TR的reset，另外一个就是复位头顶板的相应TR

inter110 · 发表于 2014-4-8 16:42:12

谢谢楼主，以后一定向你请教

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