2号风挡的调节及跳线

派乐特 · 发表于 2013-6-27 18:39:01

2号风挡的调节及跳线

在平时工作中，经常能遇见2号风挡的更换工作，在更换过程中需要我们对风挡位置进行检查，若不合适需调节；若风挡的代码不同，还需要进行跳线以确保正确的电压输出。本提示对其调节及跳线方法进行简述，仅供参考，具体参考AMM手册。

风挡调节部分

对于2号风挡的调节，参考手册AMM56-12-11的拆装与调节，可将其分为安装前后的调节，安装前的调节有两个，即确保应急释放手柄与飞机外表面平齐、下部的前后曲柄摇臂滚轮在同一直线上，对于前者，由于调节过程中需要对风挡进行关闭锁定，因而建议在做完风挡安装后的前后、垂直、内外位置的调节后再进行此调节，以免在操作过程中损坏风挡组件，故在此调节步骤中，将其放在安装后调节步骤的最后进行介绍。需要注意的是，即使是安装后的调节也是需要将风挡取下进行调节的。

一、安装前的调节

确保螺栓[15和[22]的中心在曲柄摇臂轴中心[17]和[24]向前（飞机方向的前后）的0.22 ±0.03 inch范围内，若尺寸不满足要求则需进行调节，调节锁片[14]来调节前曲柄摇臂[16]，调节杆组件来调节后曲柄摇臂[23]。

调节方法如下：对于调节前曲柄摇臂[16]，拧松3个固定螺钉[19]，保持手柄[13]与锁闭只止动点[12]紧挨着，移动调节锁片[14]以得到正确的尺寸，然后拧紧那3个固定螺钉；对于调节后曲柄摇臂[23]，同样保持手柄[13]与锁闭只止动点[12]紧挨着，拧松杆组件[21]末端的螺帽，调节杆的长度以得到正确的尺寸，然后拧紧螺帽。

二、安装后的调节
有一点需要提醒，调节之前，不要强行关闭风挡，这样会损伤组件。关于风挡的调节，主要分为前后、上下、内外位置。
1. 前后位置的调节：
测量风挡组件和41段风挡框架之间的前后距离：前缘间隙在0.08 ±0.03 inch，后缘间隙在0.08 +0.14 / -0.06 inch，如果间隙不在范围内，调节风挡的前后位置，调节步骤如下：在调节之前在锯齿盘[10]上标记好指示销[8]的初始位置，通过前后调节指示销以调节到指定的间隙，将螺栓[9] 拧松，在锯齿盘上每英寸有28个锯齿，每齿会使指示销前后移动0.036英寸，向前移动指示销[8]会使风挡向后移动，向后移动指示销[8]会使风挡向前移动，待调节完毕后，拧紧螺栓[9]。如下图所示的B-B剖视图：

如果间隙沿着前缘或后缘逐渐减小，调节风挡的内外轴（调节风挡的内外轴会改变前后上下的间隙，见步骤3内外位置的调节）。
2. 垂直位置的调节：
测量上下距离，确保上下间隙在0.12 ±0.10 inch.若不在范围内，调节垂直位置：
(1).对于增高风挡垂直位置有以下两种调节方法：
a. 在下部曲柄摇臂[4]、 [23]和下滚轮[25]之间增加垫片：将固定螺钉[24]拧松，拆下螺栓[26]，在前下滚轮和后下滚轮[25]上增加垫片[27]，然后安装螺栓[26]，拧紧固定螺钉[24]。（在每个滚轮上增加的垫片不能多于8个，在每个下部滚轮上增加相同数量的垫片仅调节风挡组件的垂直位置，在前下或后下滚轮上增加垫片，这会改变风挡组件的内外轴）。
b. 在上部曲柄摇臂[6]和上滚轮[13]之间减少垫片：从上曲柄摇臂[16]上拆下螺钉[11]，取下垫片[14]，然后安装螺钉[11]。（允许取下此处所有的垫片）。
(2).对于降低风挡垂直位置有以下两种调节方法：
a. 在下部曲柄摇臂[4] 、[23]和下滚轮[25]之间减少垫片：将固定螺钉[24]拧松，拆下螺栓[26]，在前下滚轮和后下滚轮[25]上取下垫片[27]，然后安装螺栓[26]，拧紧固定螺钉[24]。（在每个滚轮上应至少有一个垫片，在每个下部滚轮上取下相同数量的垫片仅调节风挡组件的垂直位置，在前下或后下滚轮上取下垫片，这会改变风挡组件的内外轴）。
b. 在上部曲柄摇臂[6]和上滚轮[13]之间增加垫片：从上曲柄摇臂[16]上拆下螺钉[11]，增加垫片[14]，然后安装螺钉[11]。（增加垫片的数量不能多于10个）。
如果间隙沿着上缘或下缘逐渐减小，调节风挡的内外轴（调节风挡的内外轴可以改变前后上下的间隙，见步骤3内外位置的调节）

3.内外位置的调节：
关闭窗户的力矩为97.5 +32.5 / -57.5 in-lb，打开窗户的力矩为97.5 +32.5 / -57.5 in-lb，测量风挡组件的富余量，前边角落的富余量在0.04 +0.11 / -0.03 inch，另外3个角落的富余量在0.04 +0.06 / -0.03 inch，若超出范围，调节风挡的内外方向（参考A-A剖视图可知，此富余量为风挡与41段风挡框架在内外方向的间隙，即风挡关闭后从机身外部看，要凹到机身表面内部的距离）。调节方法为：将固定3个控制盒[2], [3]和 [22]的固定螺栓[18] 和[28]拧松并取下控制盒以接近薄垫片[17]或[21]，增加或取出相同数量的薄垫片[17]和[21]以得到正确的手柄力，同时也会改变风挡组件的位置（内外方向），增加垫片以增加手柄力，取出垫片以减小手柄力，待调节合适后，安装控制盒[3]和[22]及螺栓[18]和[28]

4. 应急释放手柄的调节：

确保应急释放手柄与飞机外表面平齐，尺寸要求为0.00 ±0.03 inch，若不平齐，则需要进行调节，调节方法如下：增加或减少松紧螺套[4]的长度，在需要时可转动偏心衬垫[2]。

当调节应急释放手柄与外表面平齐后，要确保风挡能够自由解锁、打开、关闭和锁定，同时要确保下凸轮组件[7]和凸轮轴组件[8]正确衔接：见A-A剖视图，关闭并锁定风挡，确保凸轮轴销子[9]的上端不能超过下凸轮组件[10]上表面0.02 inch，或者不能低于上表面0.04 inch，打开风挡，确保凸轮轴销子[9]下端不能低于凸轮[11]的下表面，对于上述标准有如下要求：

a.如果凸轮轴销子的上端[9]超出下凸轮组件[10]上表面0.02 inch，但下端不低于凸轮[11] 的下表面，只需将销子磨短即可；

b.如果凸轮轴销子[9]低于下凸轮组件[10]上表面0.04 inch，但下端不低于凸轮[11] 的下表面，调节风挡的垂直位置来使得下凸轮组件向下移动；

c. 如果凸轮轴销子[9]下端低于凸轮[11] 的下表面,则需要更换凸轮轴组件[8]。

跳线部分

新旧风挡的代码是否一致，不一致时需要跳线。在WDM上可以找到清单。

在左下角，有一个HOOK-UP：

对应的跳线端口就是：
跳线的端口位于WHCU右后部，可通过前货舱前壁板接近。

根据以上信息去找到相应的跳线处，进行跳线。需要移动的那一根线和其他的线有明显区别，结合WDM上的线号对应一下就可以了。跳线处的接线端口标有123456，很明显一看知道了。
至于需要测量电阻的风挡用万用表依据WDM手册和AMM手册。找到相应的电接头测量以后按照WDM上的清单跳线即可。