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航线一部OJT培训教材 编号：OJT-O-NG-009 49-200-00-01 详细检查滑油滤的压差指示器
1. 目的
滑油滤有一个指示器监测油滤堵塞。当油滤进出口压差大于26－44psi且滑油温度高于90F（32℃）时，指示器上红色钮弹出，表示滑油滤芯堵塞。此时需要更换滑油滤芯。
滑油滤还有一个旁通活门。如果油滤堵塞或滑油温度太低，旁通活门打开允许滑油继续循环。在50到70psi油滤旁通滑油。
2. 工作中的风险
1） 打开APU整流罩未将支杆撑起并用销子固定，大风时整流罩晃动容易伤人或设备；
2） 带磁性的工具靠近滑油滤指示器容易使指示器发生故障，导致失效；
3） 如果更换滑油滤芯要报废封圈，不要忘记重新安装新封圈；
4） 在APU处工作时，要在APU启动电门上挂牌，否则人为意外启动容易伤人和部件；
5） 刚停止工作的APU部件和滑油系统是很热的，一定要小心被烫伤；
6） 滑油有毒，带防护装备保护眼睛，皮肤等；
7） 滑油指示器红色钮弹出没有按正确方法复位导致滑油滤指示器损坏。
3. 工作程序：
3.1. 工具设备及航材
1） 航线工具箱，手电，扳手17件套，橡胶手套等防护装备，油盘。
3.2. 工作步骤
1） 接近滑油滤指示器前准备；
a) 打开APU整流罩后要将支杆撑起并用销子固定，否则大风时整流罩晃动容易伤人或设备；
b) 在APU电门处挂警告牌；在APU处工作时，要在APU启动电门上挂牌，否则人为意外启动容易伤人和部件。
2） 详细检查滑油滤压差指示器
a) 检查滑油滤指示器；
检查滑油滤压差指示器上的红色钮是否弹出，如果弹出则表示滑油滤芯被堵塞，需要做滑油滤指示器勤务。
3） 检查磁堵程序
a) 磁堵拆卸；
逆时针旋转可拧下磁堵，拆卸磁堵后要报废封圈；
b) 检查标准；
不能有银色的颗粒物，如果有需要更换APU；
可以有少量的除银色以外的颗粒物，但必须重新启动APU15分钟后再次检查磁堵，如果发现更多的金属颗粒，则需要更换APU；
大量的除银色以外的金属颗粒也是不允许的。
c) 磁堵安装；
安装前要装上新封圈，然后按下顺时针拧紧卡到位即可。
4） 更换滑油滤芯
a) 当滑油滤指示器红色钮弹出则表示滑油滤芯堵塞，需要更换滑油滤芯；
b) 更换滑油滤芯；
拆卸滑油滤杯时用油盘在下面接着，防止滑油晒到人和部件上。
拆装滑油滤芯，要报废封圈，安装时要重新装新封圈。
5） 滑油滤指示器复位
1） 指示器复位；
拆下滑油滤杯后必须将滤杯开口朝下位置，然后再按指示器上红色钮进行复位。
滑油滤指示器中有锁定球形机构以防滤杯开口朝上时红色钮被按进去。如果滤杯开口朝下位置强行按压红色钮很容易损坏指示器内部锁结构。
2） 指示器更换；
如果将红色钮复位后再次弹出，则更换滑油滤指示器。
更换时注意报废封圈，记得装新封圈。
4. 安全、质量问题再提醒
1） 打开APU整流罩后要将支杆撑起并用销子固定，否则大风时整流罩晃动容易伤人或设备；
2） 在APU区域进行拆装工作时，一定要在APU启动电门处挂牌，防止人为意外启动，伤人和部件；
3） 滑油指示器红色钮弹出一定要按正确方法复位，否则将可能损坏滑油滤指示器内部锁机构。
5. 附录
手册参见AMM手册： 49-91-13。 | 
737NG轮胎磨损检查和更换标准
整理总结的很直观全面的21空调系统
天津鸿图 | 6-12月培训计划※6.10开班~外地
发表于 2013-6-17 00:50:49
