起落架收上的时候停留刹车还有作用吗

xxbsdhz · 发表于 2013-6-15 12:05:26

要是没有作用怎么抑制的

xixihaha88 · 发表于 2013-6-15 14:45:40

有人回答么，顶起来

wodepenyu · 发表于 2013-6-15 15:08:02

起落架收上的刹车是又一套系统，他采用收上起落架的液压A系统，由刹车转换活门选择

icydream456 · 发表于 2013-6-15 15:22:56

停留刹车在飞机停在地面的时候工作。停留刹车设置的时候，机组滑出的时候会触发音响警告的。
还有就是落地的时候，正常防滞活门通过停留刹车活门将多余的刹车压力释放。当停留刹车活门不在指令位置时，停留刹车继电器不为AACU提供接地，导致“ANTISKID INOP”琥珀色灯点亮。

和平勇士 · 发表于 2013-6-16 13:00:28

没有应用了，飞机滑出时，机组就会松开刹车的，否则不能滑出啊，而且会有警告提示

cauc王威 · 发表于 2013-7-4 21:02:43

wodepenyu:起落架收上的刹车是又一套系统，他采用收上起落架的液压A系统，由刹车转换活门选择 (2013-06-15 15:08)

我觉得这个兄弟说法有些出入，根据刹车的管路图可以看出，当AB系统都有效时候，起落架收上刹车的压力来自收上起落架的液压，当只有A系统有效时候，收上刹车就是A系统压力，而且这两者是通过备用刹车选择活门实现的

xxhcauc · 发表于 2013-7-15 23:25:58

7楼说的我很赞同

carllai · 发表于 2013-7-16 13:45:06

我也觉得不会起作用，液压线路应该就连到收起落架的液压了，停留刹车的压力传不过去吧

葉孤城 · 发表于 2013-7-16 18:58:01

我觉得7楼说的有道理。应该不会起作用。

Mr.Shan · 发表于 2013-7-22 21:29:47

前轮收上用刹车片，主轮收上后A系统供压

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