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[21空调] 用氮气吹空调散热器会使涡冷转吗?

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发表于 2013-6-14 14:36:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄
无意中想到一个问题:
B737-700飞机,夏天经常会用氮气吹空调的散热器,我想问各位做过这个工作的朋友,用来吹的氮气会吹动ACM的风扇部分转,从而带动ACM的压气机和涡轮转吗?
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发表于 2013-6-14 15:05:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
会转吧!!
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发表于 2013-6-14 16:16:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
这个不会带动ACM和涡轮转动的,原因很简单,看图(我这个是800的空调,道理跟700一样),当吹除之前必须打开图中1、2部分的对应盖板,那么我们吹除的时候,是从1往外吹,也就是大部分气体、脏污都会从2处跑出来。散热器内部的气体毕竟是一小部分,不足以带动ACM转动的。
2011-04-09_09-25-06_124_meitu_1.jpg
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 楼主| 发表于 2013-6-14 17:48:28 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄

回 icydream456 的帖子

icydream456:这个不会带动ACM和涡轮转动的,原因很简单,看图(我这个是800的空调,道理跟700一样),当吹除之前必须打开图中1、2部分的对应盖板,那么我们吹除的时候,是从1往外吹,也就是大部分气体、 .. (2013-06-14 16:16)
有真的去看过吗?毕竟ACM的转动力矩也要不了多大。
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发表于 2013-6-14 17:51:47 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州

回 ryn_82 的帖子

ryn_82:有真的去看过吗?比较ACM的转动力矩也要不了多大。 (2013-06-14 17:48) 
在位清洗是没有办法观察的,但是更换散热器的时候,我有手动转过涡轮,也不是那么容易轻松可以转动的。
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联航中国民航大学

发表于 2013-6-14 18:30:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

Re:用氮气吹空调散热器会使吗?

涡轮冷转有什么危害吗?
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发表于 2013-6-14 19:01:51 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
应该不会转动
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发表于 2013-6-14 20:16:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
首先,ACM是肯定不会转的!因为咱们吹的是热交换器!热交换器中只有风扇是在最下游的,但是氮气吹不到风扇的!所以ACM不会转!
ACM在没有空气引入的情况下转动会极其的影响寿命(ACM是气动悬浮装置运行时没有阻力),所以就算更换ACM也千万不要用手去转动ACM~!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2013-6-14 20:52:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不会转动,氮气的压力很小

Adjust the regulator on a G00018 nitrogen  bottle or G50321 clean dry air  bottle to supply a maximum of 80 psi to the cleaning wand.

(8)  Insert the cleaning wand through the plenum/diffuser access openings and blow nitrogen gas or compressed air through the cooling fins of the primary and secondary heat exchangers:
   
   (a)  Make sure that you do not damage the cooling fins of the heat exchangers when you insert the cleaning wand through the plenum/diffuser access panel openings.
   
   1)  Do not touch the cooling fins of the heat exchangers with the tip of the cleaning wand when you blow the nitrogen gas or compressed air through the heat exchangers.
   
   (b)  Blow the nitrogen gas or compressed air through the heat exchangers until all debris is blown out of the cooling fins:
   
   1)  Make sure that the pressure gauge on the cleaning wand does not indicate more than 80 psi when you operate the wand.
   
   2)  Blow the nitrogen gas or compressed air through all the areas of the heat exchangers.
   
   3)  Make sure that dirt, sand, gravel or plant fiber is no longer being blown out on the opposite side (inlet side) of the heat exchanger.
   
   4)  Continue blowing the nitrogen or compressed air through the heat exchangers until debris is no longer detected being blown out.
   
   (c)  Make sure that you remove all loose dirt, sand, gravel, and plant fiber from the ram air inlet that was blown out of the heat exchangers.



     
氮气压力只有80PSI,吹在手上,感觉很小的,不足以带动ACM 的风扇转动,况且, Remove the plenum/diffuser access panels and gaskets,就不能构成一个完整的气流回路,氮气直接从 plenum/diffuser access 出流出。
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南航中国民航大学实名认证

发表于 2013-6-17 00:00:14 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
热天碰到的机会很多,试试,
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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2013-6-17 10:17:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
只是简单的降温吧,但遇到大风天气的时候,不知道会不会吹动。哈哈
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 楼主| 发表于 2013-6-17 10:38:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄

回 wodepenyu 的帖子

wodepenyu:涡轮冷转有什么危害吗? (2013-06-14 18:30)
转还是有危害的,因为ACM使用的空气轴承,在空调关闭的情况下没有引气过来,容易损坏轴承。
当然反转是绝对不允许的,在更换ACM的AMM手册有明确提醒。
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