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aiain1989 · 发表于 2013-6-11 23:28:54

配平手轮上白色的标识是什么意思，机长和副驾的不是对称的吗？
驾驶盘上平尾电配平有两个电门或是说按钮吧nose up or nose down，能单个按吗？为什么是这样两个？
登机门，乘务座椅旁有个可以翻下的想把手一样的东西是什么？
升降舵调整片在起飞构型短时间内运动方向和升降舵是一致的吗？

fredking · 发表于 2013-6-12 09:05:05

1、配平手轮上的白色的是指针呀，指示配平的位置，左右指示是一样的呀！是同时作动的。
2、单个按不起作用，必须是两个时上按下，并且向前，或是向后才可以配平。
3、这个我不太理解，平时没有太注意，如果有个图就好了。
4、When the flaps are up, the elevator tab operates in the balance
mode. As the elevator moves, the tab moves in a direction that
is opposite to the direction of elevator movement. In the balance
mode, the tab moves 0.75 degrees for each degree of elevator
movement.
When the flaps are not up and hydraulic power is on, the
elevator tab operates in the anti-balance mode. The actuator
extends, moves the crank and repositions the elevator balance
tab rods. When the elevator moves, the elevator tab moves in
the same direction that the elevator moves. In the anti-balance
mode, the tab moves 0.50 degrees for each degree of elevator
movement.
我就不翻译了，这是手册上的，写得挺清楚的，希望有所帮助！

太有才了 · 发表于 2013-6-12 15:58:31

我补充一下第三个问题
这个扶手是安装选装登机梯用的，扶手的固定点，现在很少有飞机选装登机梯了。

changhushan · 发表于 2013-6-12 17:18:35

的确复杂，

aiain1989 · 发表于 2013-6-12 20:21:13

补充下第一个问题，是手轮上的打的白色标记

hanniuxuan · 发表于 2013-6-12 22:34:47

手轮上的打的白色标记在飞机失去电力时，无法使用安定面配平马达时，在暗光条件下快速找到人工操作手柄。

hanniuxuan · 发表于 2013-6-12 22:38:05

1、手轮上的打的白色标记在飞机失去电力时，无法使用安定面配平马达时，在暗光条件下快速找到人工操作手柄。
2、和方向舵配平电门一样，一个控制方向，一个接地，主要是左侧的控制方向，右侧的向前、向后不影响方向。
3、登机梯扶手接头，登机梯全都被拆除了。

aiain1989 · 发表于 2013-6-13 08:10:54

hanniuxuan:1、手轮上的打的白色标记在飞机失去电力时，无法使用安定面配平马达时，在暗光条件下快速找到人工操作手柄。
2、和方向舵配平电门一样，一个控制方向，一个接地，主要是左侧的控制方向， .. (2013-06-12 22:38)

第二个问题不太明白控制接地什么意思

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