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机务在线»论坛 › 机务社区 › 维修经验交流 › 2500和cfm56的具体不同点。
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[IAE] 2500和cfm56的具体不同点。

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机务正式工－执照F

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实名认证广州民航职业技术学院在线王昆明航空
发表于 2013-6-7 13:43:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国海南
有没有介绍它们的不同点，越具体越好，比如引气系统有什么一样等等
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工程师

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在线王实名认证
发表于 2013-6-7 15:40:54 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
题目太大了吧，别说两种发动机，就光是引气系统都有很多不同，
举个小例子，
涡轮间隙主动控制的引气来源就不一样
QQ截图20130607154001.png
QQ截图20130607153708.png
2013，摸索
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机务正式工－执照F

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南昌航空大学
发表于 2013-6-7 18:36:06 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西咸阳
对比学习技术资料就能知道很多了
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机务正式工－执照C

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实名认证
发表于 2013-6-7 19:10:07 | 显示全部楼层 来自： 中国河北石家庄
沙发威武啊
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机务正式工－无执照

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实名认证
发表于 2013-6-7 19:47:03 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
1楼威武
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机务正式工－无执照

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实名认证
发表于 2014-3-18 21:31:07 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
我也不懂哦   怎么样区别
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见习机务员

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实名认证国航
发表于 2014-4-4 20:42:05 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
设计理念不同
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元老

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发表于 2014-7-17 10:07:34 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南京
根本就是两家公司不同的设计理念
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