A320头顶板右后位置有个关于通讯的超控电门起什么作用

huyixu_520 · 发表于 2013-6-7 08:21:46

如题，电门位置大概在观察员的上方，旁边好像还有关于机组氧气的电门。想知道关于通讯的电门起什么作用？睡梦中突然想起这个问题，一起床就来求各位帮忙了！看了中文的AMM，翻译的太死板，是在看不下去了，看英文的，俺英文又不好，看培训手册，没提到！

huyixu_520 · 发表于 2013-6-7 08:44:51

在线求解

txy1222 · 发表于 2013-6-7 09:52:06

不清楚，求解

路飞 · 发表于 2013-6-7 10:40:43

用词典翻译翻译

太有才了 · 发表于 2013-6-7 14:25:41

你说的是勤务内话的超控开关，飞机在地面，减震支柱压缩，勤务内话内话自动接通
当顶升飞机时，没有减震支柱的信号，所以需要人工超控，激活勤务内话

simon324 · 发表于 2013-6-7 14:27:21

50vu 空地对话超控正常情况驾驶舱和地面通话时需飞机在地面但因特殊情况如顶升飞机时机轮离地需要按下此超控电门保持空地对话否则无法操作

sxk8618423 · 发表于 2013-6-10 10:51:49

不清楚，求解！

lmwei_07 · 发表于 2013-6-12 09:56:54

太牛掰了，向有学习的人致敬

hpfqaz · 发表于 2013-6-12 22:16:18

牛人，不错

liu5031 · 发表于 2013-6-14 16:44:42

那有什么用啊

longwei · 发表于 2013-6-16 22:29:23

It is only necessary to push the SVCE INT OVRD pushbutton switch when the nose landing gear is not compressed (e.g.: nose landing gear is in flight simulation or the A/C is jacked).
意思是飞机在顶升或则前起支柱未被压缩这种情况下用来超控勤务内话，必须按压此按钮

caucjwb · 发表于 2013-6-24 13:17:27

太有才了:你说的是勤务内话的超控开关，飞机在地面，减震支柱压缩，勤务内话内话自动接通
当顶升飞机时，没有减震支柱的信号，所以需要人工超控，激活勤务内话 (2013-06-07 14:25)

勤务内话超控， 320接地面电源的那个盖板里面也没有勤务内话的插口吧，只有一个flight插口

可可西里 · 发表于 2013-7-19 23:09:55

勤务内话超控

channing-t · 发表于 2013-7-22 20:33:20

对的飞机顶升时候会用到是勤务内话人工操控

1176859894 · 发表于 2013-7-23 01:26:27

对驾舱不是很了解，不过还是学习到了，下次注意

刘瑞 · 发表于 2013-7-23 15:22:54

飞机顶升的时候，需要按这个按钮进行勤务内话超控的，考试有考到过

王慧 · 发表于 2013-7-23 15:28:27

飞机顶升，需要按下这个按钮，进行勤务内话超控

221231 · 发表于 2013-7-24 19:01:07

在执行顶升飞机等工作需要超控勤务内话

jpcrazyli · 发表于 2013-7-31 12:36:09

多谢指教啊

kpi00060 · 发表于 2013-8-29 16:10:18

今天收获很多这个最喜欢

土头 · 发表于 2014-9-13 21:35:39

收获了，谢谢牛人。

wjbtutu · 发表于 2014-10-4 02:20:16

激活勤务内话，一般定检顶飞机时常用

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